科技高速發展，便利了人們的生活，但也帶來了一些災難，自從汽車、飛機等被髮明後，車禍、空難等也不斷在發生，過去的時候，飛機的安全係數沒有現在高，搜救隊員素質和搜救技術也遠遠不達標，發生過許多重大空難，現在想起來還是讓人心有餘悸。
1985年8月12日，一架波音747-100SR飛機滿載遊客，從日本東京的羽田機場出發，飛往大阪的伊丹機場，但起飛沒多久，飛機就出現了故障並開始失去控制，最終墜毀在了高天原山山脊，據悉，當時是夏末，正值日本的盂蘭節，大家都要趕回家與親人過節，所以飛機上人很多，有506位乘客，加上工作人員有524人，其中還有21名外國友人。
這次空難事件非常嚴重，遇難人數多，救援難度大，十分嚴重，而且該山脊距離東京有100公里，距離很遠，再加上當天是陰雨天氣，山間的能見度很低，遇難者生還的可能性很低，搜救難度和危險係數都遠遠超過人們的想象。
但難歸難，總歸還是要營救的，可沒想到日本的搜救直升機在趕赴現場後，竟然說當地情況太惡劣，判定沒有生還人員可能，不值得降落飛機冒危險下去找人，便放棄了搜救，讓人目瞪口呆，可更令人震驚的事情還在後面呢，這空中救援隊伍放棄了，按說還有地面搜救人員吧，但地面搜救人員一樣不靠譜，他們同樣認為不會有人生還，不願意夜間在山中行動，說太危險。
竟然在距離飛機失事地點63公里的地方找了個小村莊過了個夜，好好的休息了一晚上，第二天早上才趕去現場，硬生生錯過了最佳救援時間，最可氣的是，你們日軍不去搜救就算了，人家駐日美軍積極進行救援竟然也被攔了回來，至今為止美軍都不知道到底是誰下的這個命令，為什麼不讓前去救援。
就這樣，這幾百號人就被遺棄在了山中，最終只有四名女性活了下來，據她們說，其實現場還是有很多人有活下來的機會的，只不過因為耽擱了太久，傷勢加重，所以死掉了，這訊息一出，日本搜救隊立即被全世界譴責，被罵的狗血淋頭，好久都抬不起頭來。
但也是情理之中，搜救隊的任務本就是救援，是遇難者的最後希望，他們怕死不敢去，漠視生命，大家有意見也是應該的。現如今人死不能復生，我們也只能祝福遇難的人們安息了。1985年日本一架客機墜毀，搜救隊怕死不救，機上524人僅剩4人生還！