在近日，有訊息傳出國產版本的Model 3即將交付，其中最令人驚訝的就是價格，國產版本的Model3價格已經不到30萬，憑藉著Model3不錯的口碑表現，這臺車的銷量一定會很不錯，但是這無疑給一直在發展中的自主品牌的電動車一個很大的打擊，畢竟在特斯拉這頭狼面前，不少的自主品牌的電動車有點像是羔羊，但是這也並不是意味著Model3沒有對手，今天要看的這臺Polestar2絕對是一個合格的對手。
事實上，我相信很多人並不熟悉這個品牌。事實上，這是沃爾沃的高效能系列，就像寶馬的M系列和賓士的AMG系列一樣。只有polestar系列主要用於高效能電動汽車。此前，只有polestar 2系列沒有釋出，但它是吉利收購後的，該系列也從沃爾沃成為了自主品牌，而polestar 2則屬於第二款產品。與polestar1相比，polestar2應該更接近於市場上可以生產的產品。 定位於高效能電動轎跑的Polestar2在一上市就將對手鎖定在了Model 3,但是在這臺車的設計上還是繼承了來自沃爾沃的一些身影，比如在前臉上的設計，這臺車就是採用了沃爾沃的家族式臉譜，很有沃爾沃的家族式特徵。 但是在前臉的一些細節處理上，這臺車還是表現出了一些不同，顯得更有未來感，首先這臺車的車標沒有采用沃爾沃的車標，而是擁有自己的獨立車標，很是簡潔，而這臺車儘管是電動車，但是依然保留了格柵的設計，但是這個格柵的作用並不是為了進氣，而是為了有更好看的視覺效果，而且在上面還安裝了不少探頭和雷達，相信這臺車的輔助駕駛能力也是相當的厲害。 而在大燈的設計上，儘管這臺車的大燈表現的比較細長，但是大燈內部的雷神之錘的設計是暴露了這臺車的起源，在全系配備有LED光源，還是比較實在的，貫穿式的前包圍能夠帶來一些不錯的運動感。 在側面的設計上，這臺Polestar2不太像是傳統的汽車，更像是一臺跨界車，造型上很是獨特，儘管官方將這臺車的定位是緊湊級SUV，但是他的尺寸已經達到了中型SUV的尺寸，達到了4607*1800*1478mm，軸距為2735mm。採用了轎車和SUV相結合的設計，再加上一個溜背的設計，就使得整臺車都充滿了未來感，來到尾部，這臺車也採用了現在比較流行的貫穿式尾燈，細長的燈帶很有視覺上的衝擊。 由於現在沃爾沃在內飾上的非常的相似，本以為這臺車的內飾也會和燃油版本的沃爾沃相同，但是進入車內採用發現，Polestar為其專門設計了內飾，很有未來汽車的味道，在車內基本上看不到實體按鍵，主要是車內的中控大屏和液晶儀表顯示，而在地臺上也是非常的簡潔。 在動力上，這臺車又一次的展現了什麼叫高效能，擁有雙電機和四驅的Polestar2可以輸出408匹的馬力和660你會的扭矩表現，並且可以4.7秒破百，其中搭載的72kWh的電池組擁有500公里的續航表現，在現在這個級別的電動上，還是相當優秀的。 現在豪華品牌做純電動車的並不是很多，而沃爾沃將自己的獨立品牌規劃成新能源品牌絕對是一個大膽又謹慎的選擇，而Polestar2作為首臺不限量的市場型產品，在和Model3的競爭中，還是比較吃力的，畢竟在電動車這個品牌上，特斯拉依然有著絕對的優勢。