本文轉自：人民網
民航業是是現代綜合交通運輸體系的重要組成部分，是國家重要的戰略基礎性產業，也是新發展格局下暢通國內國際雙迴圈的關鍵一環。
改革開放以來，我國民航業快速發展，行業規模不斷擴大，服務能力逐步提升，安全水平顯著提高，為我國改革開放和社會主義現代化建設作出了突出貢獻。但是，人民群眾多樣化航空需求和民航發展不平衡不充分的矛盾依然存在。
2021年以來，網友透過人民網“領導留言板”對民航業發展和服務積極建言獻策，包括降低機場內各餐飲店消費價格、加強機場人員AED使用知識培訓規範、各航空公司人體捐獻器官轉運綠色通道、加強行業疫情防控工作等與老百姓生活緊密相關的問題。的。
“建議最佳化機上餐食服務相關措施，降低病毒傳播風險。”
“建議機場內的餐飲店及其它門店的消費價格迴歸市場價。”
“建議加強全國機場人員AED使用知識的培訓。” ……
民航局對人民網網友關切做出積極回應，依託“領導留言板”平臺，瞭解群眾呼聲，精準對接需求，及時回應關切。
加大“人、物、環”防控力度
保證“空中防疫力度不減”
中國民用航空局透過人民網“領導留言板”回覆網友。
有網友透過“領導留言板”對民航業防疫提出了幾點意見，建議最佳化機上餐食服務相關措施，加強行業疫情防控工作，降低病毒傳播風險。對此，民航局在回覆中表示，民航局長期以來高度重視機上餐食服務工作，在疫情防控特殊時期，採用多種方式並行，確保在持續做好常態化疫情防控工作的基礎上，機上服務水平不降低。
在機上餐食防疫工作方面，民航局根據病毒變異株特點和疫情形勢變化，連續更新發布八版《運輸航空公司疫情防控指南》（以下簡稱“指南”），全面強化登機前測溫驗碼、機上餐食服務、清潔消毒、應急隔離區設定等防控措施，加大“人、物、環”的防控力度，保證“空中防疫力度不減”。
對國際及地區客運航班機上餐食，要求航空公司不提供冷菜、冷葷及食用冰塊，乘務員分割槽域服務，分割槽管理，在配餐前、後做好手部清潔消毒。同時按照航班防控風險登機提供相應的餐食服務：低風險航班提供正常餐食服務；中風險航班簡化配餐流程，提供預包裝食品；高風險航班在旅客登機時（前）提供預包裝食品及瓶裝飲用水，除特殊需求外，機上不再提供餐食服務。
對國內航班機上餐食，執行常態化防控管理措施，要求航空公司簡化服務流程，除生食動物類及海產品外，可提供正常餐食。如始發地有關部門釋出I級響應，按照國際及地區高風險航班的防控要求採取相應措施和餐食服務；如始發地有關部門釋出II級響應或始發地城市存在高風險地區時，按照國際及地區中風險航班的防控要求採取相應措施和餐食服務。
此外，指南中要求航班機組人員在起飛前和飛行中廣播機上防控注意事項，引導旅客單雙列分批次用餐，用餐前及時做好手部清潔消毒。
在保障旅客用餐需求方面，民航局印發《關於持續改進機上餐食服務工作的通知》，要求航空公司在確保航空安全、符合疫情防控要求的前提下，進一步創新機上餐食服務模式，提供精準化的機上餐食服務。
民航局回覆稱，目前，已有29家公司推出了網上訂餐、選餐服務，倡導旅客按需取餐。同時，部分公司在登機口發放餐食，或在座位上提供袋餐，既降低了病毒傳播風險，又滿足了旅客下機用餐需求，得到了旅客充分肯定。下一步，民航局將繼續發揮行業主管部門監督管理職責，壓實航空公司疫情防控主體責任，要求各航空公司按照指南要求嚴格落實常態化疫情防控措施，為旅客提供健康安全的乘機出行環境。同時，繼續推動航空公司進一步創新機上餐食服務模式，加快推進網上預定、自助選餐、登機口發餐等模式，在降低疫情防控風險的同時，滿足旅客個性化、差異化的服務需求。
民航局表示，“將繼續堅持‘發展為了人民’理念和‘真情服務’底線，認真研究群眾意見，主動回應群眾關切，讓人民群眾航空出行有更多的獲得感和幸福感。”
健全機場餐飲同城同質同價管理機制
持續提升航站樓餐飲服務水平
中國民用航空局透過人民網“領導留言板”回覆網友。
提起機場消費，旅客的第一反應往往就是“價格高”“壟斷”。網友透過人民網“領導留言板”留言說，建議全國機場內的餐飲店及其它門店面的消費價格迴歸市場價，讓人人都能夠消費的起，而並非因為高出市場價而顧慮消費條件，允許的話進行政府市場調節和限價。
對此，民航局回覆表示，民航局高度重視機場餐飲同城同質同價工作，將其作為重要的便民服務舉措予以推進。
事實上，為了解決機場高物價問題，2018年1月，民航局就出臺了《關於進一步提升民航服務質量的指導意見》，明確“要推動機場餐飲‘同城同質同價’，發揮機場服務質量評估作用，創新機場特許經營管理模式，杜絕候機樓餐飲服務亂收費。”
2019年3月，兩會部長通道上，中國民用航空局局長馮正霖也表示，民航局將進一步改進服務措施，提升服務品質，推進機場餐飲“同城同質同價”。
據民航局回覆稱，透過近年來的努力，全國各機場積極響應民航局號召，透過綜合利用餐飲服務准入標準、價格對標、認證平價商鋪等多種方式，引導機場商戶降低商品價格，基本實現了機場餐飲同城同質同價。
下一步，民航局將持續健全機場餐飲同城同質同價管理機制，全面推動航站樓餐食服務准入制度的實施，持續提升航站樓餐飲服務水平。
在機場推進AED科學配置和全員急救能力
提高機場應急救護質量和效率
中國民用航空局透過人民網“領導留言板”回覆網友。
有網友透過人民網“領導留言板”留言說，當前中國進入老齡化社會，社會大遷徙造成老人趕飛機往返於各個機場的的情況會越來越多，建議加強機場人員AED的使用知識培訓。
對此，民航局回覆稱，民航局一直秉承“生命至上”的理念，高度重視應急救護知識培訓普及，制定相關法規、檔案對機場開展應急救援培訓工作提出了明確要求。
據瞭解，在相關檔案制定方面，《民用機場管理條例》對機場管理機構應做好機場應急救援的人員培訓提出明確規定；《民用運輸機場突發事件應急救援管理規則》（CCAR-139-II-R1）對機場管理機構應按照國家標準《民用運輸機場應急救護設施裝置》（GB 18040-2019）要求配備機場醫療急救裝置、醫療器材及藥品、醫療救護人員等方面作出明確要求。
在裝置配置及急救能力培訓方面，民航局指導中國民用機場協會編寫團體標準《民用機場航站樓AED設定管理規範》，涵蓋了機場航站樓AED設定要求、設定場所、密度要求、引導標誌、巡護管理、教育培訓等內容，進一步在機場行業推進自動體外除顫器（AED）科學配置和全員急救能力建設。
民航局回覆表示，目前，為提升心源性疾病旅客救治質量和效率，大興國際機場要求機場AED配置點位的重點一線工作人員要100%持應急救護培訓證明。同時，北京、重慶、南寧、深圳等機場已率先開展常態化急救取證培訓、普及培訓、專題宣傳等活動，在推動社會急救理念轉變、急救技能普及等方面取得一定成績。
據民航局回覆稱，下一步，民航局將積極配合有關部門，做好相關培訓和宣傳工作，提高機場應急救護質量和效率，增強公眾自救互救意識和能力，不斷提高與經濟社會發展水平及公眾健康相適應的機場應急救援服務質量。
