12月9日，全新寶馬7系、寶馬i7正式上市，其中全新寶馬7系推出6款車型，售91.9-126.9萬元，寶馬i7推出兩款車型，售價均為145.9萬元。另外，寶馬i7 eDrive50L開啟預售，預售區間為100-120萬元。
外觀方面，全新寶馬7系融合了寶馬最新的家族式設計，最具標誌性的雙腎進氣格柵尺寸進一步加大，同時燈組則使用了分體式設計，顯得更加出類拔萃，氣度不凡，少了一些穩重，多了一些漂移。但正是由於其前臉變化太過誇張，也導致了一些負面的聲音。
車身側面來看，新車的線條設計依舊優美華麗，迴歸豪華大型車本質，多了一些凌厲的線條，少了一些委婉悠長的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。新車車身尺寸全面超過賓士S級，但軸距仍少1mm。
車尾部分，新車也呼應了前臉的設計，尾燈組設計的狹長，並加入了鍍鉻裝飾條，看上去略有復古的感覺。
內飾方面，新車的設計變化明顯沒有外觀變化多，但也進行了一定的革新，採用了雙聯屏，貫穿式氛圍燈等新設計，但突破性的唯寶馬獨有的創新則沒有看到。值得一提的是，新車車內原本的諸多手動功能進行了更新，採用按鍵式開門同時保留物理門把手的功能，更有高階感。
新車的後排也提供了娛樂系統，提供一塊31英寸大屏，可插入HDML線，連通線上影音娛樂功能。同時，新車後排兩側門板內部也分別設計了5.5英寸的觸控屏，整合燈光控制、場景、多媒體等功能。
動力方面，寶馬7系將繼續搭載3.0T L6發動機，分高低功率調校，735Li版最大功率272馬力，最大扭矩400牛米；740Li版最大功率381馬力，最大扭矩520牛米，均匹配48V輕混系統，傳動部分則匹配8AT變速箱。
寶馬i7則搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率190千瓦，最大扭矩365牛米，後電機最大功率230千瓦，最大扭矩380牛米，綜合最大功率400千瓦，最大扭矩745牛米。新車使用三元鋰電池，容量105.7kWh，CLTC續航650公里。（文 車視界科技 李亮）