近日舉行的長三角國際應急減災和救援博覽會上，中國北斗產業技術創新西虹橋基地的多家企業展示了一批衛星導航產品和解決方案。其中，上海華測導航技術股份有限公司展示了可用於應急測繪的智慧化產品，包括多種應急監測儀器裝置和機載鐳射雷達。
華測導航近年來積極投身應急減災事業，多次參與一線救援和模擬演練，已形成地質災害空天地一體化應急測繪綜合解決方案。去年，相關技術在四川丹巴泥石流、湖北恩施沙子壩滑坡、重慶武隆滑坡等災情險情現場得到運用，為救援決策提供了及時、準確的資料支撐。
去年，中國北斗產業技術創新西虹橋基地納入張江青浦園範圍，成為可享受“大張江”產業政策和發展紅利的聯動園區，使張江青浦園面積擴大至19.79平方公里，園區科技和產業水平邁上了新的臺階。
園區面積不斷擴大，產業多次調整升級
華測導航研製的北斗高精度定位裝置登頂珠峰
從紡織產業到北斗導航，上世紀90年代以來，張江青浦園的發展經歷了多次產業調整和升級。
1994年3月，中國紡織科技產業城（上海中紡科技城發展有限公司）成立，註冊資本1億元，規劃面積2.13平方公里，成為全國唯一一個以紡織產業為特色的國家高新技術開發區。2001年3月，這個高新開發區被青浦工業園區資產重組。2005年9月，園區被列入上海高新技術產業區“一區六園”，調整為1.88平方公里。
2010年6月，在青浦區委區政府和張江高新區管委會的支援下，張江青浦園成立，規劃面積25平方公里。園區東至向陽河西河岸線，南至公園路北側紅線，西至外青松公路東側紅線，北至上達河南側河岸線。2014年，張江青浦園範圍最佳化調整為13.68平方公里。
2020年，中國北斗產業技術創新西虹橋基地和上海市西軟體資訊園納入張江青浦園範圍，使園區面積擴大至19.79平方公里。
截至2019年，張江青浦園（不含新納入的北斗、市西二園）擁有規模以上工業企業128家，實現營業收入433.64億元。“十三五”期間，園區完成企業利潤額154億元，年均增長5.06%；工業總產值突破386億元，高於張江高新區22個分園的平均水平。2020年完成稅收35.76億元，對地方經濟增長的貢獻率持續提升。
去年疫情期間，北斗西虹橋基地的營業收入和稅收均“逆勢上揚”。雖然疫情放慢了園區內多家企業的海外業務拓展步伐，但得益於衛星導航與位置服務、精準農業、物聯網等產業領域的國內需求不斷擴大，園區內一批企業的銷售額還是較2019年顯著增長。隨著北斗三號全球衛星導航系統的建成開通，海外業務去年下半年也迎來了增長。
國產裝置登頂珠峰，結束依賴進口歷史
華測導航研製的北斗高精度定位裝置登頂珠峰
去年5月27日，一個舉國關注的新聞，讓國人瞭解了張江青浦園的衛星導航定位成果。
當天11時，2020珠峰高程測量登山隊從北坡成功登頂。登山隊員在峰頂豎起測量覘標，連線的是華測導航的北斗高精度定位裝置，精度達到毫米級。這是國產衛星導航系統產品首次在珠峰作業。
華測導航副總裁胡煒介紹，珠峰高程測量，尤其是峰頂的測量，是對產品相關效能、引數和指標的挑戰。8800米以上的高度，最低氣溫可達零下45攝氏度，氣壓只有30千帕（正常情況下是101千帕），裝置面臨著低溫、低壓的雙重考驗。
2019年10月，華測導航接到自然資源部“為2020珠峰高程測量提供北斗高精度定位裝置”任務後，與國測一大隊工程師反覆溝通，瞭解他們的需求。此前，這家企業研製出一款在全球使用超過5000臺的北斗高精度定位裝置，經過環境適應性、安全性、可靠性等嚴格測試，已經非常成熟穩定，獲得過國家科技進步二等獎、上海市科技進步特等獎。
為確保該裝置在珠峰登頂測量中能正常工作，公司重新定製了專用耐低溫鋰電池，保證裝置能在低溫條件下連續工作12小時；天線線纜選用耐低溫材質，確保在低溫條件下不會開裂，訊號傳輸不會衰減；產品整機和所有配件在30千帕和零下55攝氏度條件下貯存48小時，在零下45攝氏度條件下工作24小時。
在產品設計上，整機裝有防水透氣閥，保證內外壓力一致，不會因氣壓快速變化導致按鍵異常；並在最低25千帕的低氣壓環境（對應1萬米高度）下進行不同低溫和低壓的組合測試，確保交付的產品能在峰頂的惡劣環境下正常工作。
“登頂珠峰後，我們的裝置已順利接收到北斗衛星等56顆全球導航衛星的訊號。”胡煒說，“事實證明，中國製造的測量裝備完全有能力承擔這樣的重大任務，中國測繪人依賴進口裝備測量珠峰高程的歷史將一去不復返。”
發揮區位優勢，“十四五”壯大產業群規模
張江青浦園的北斗西虹橋基地
在張江青浦園，像華測導航這樣的優秀企業還有很多。
上海精測半導體技術有限公司致力於開發半導體前道製程量測手段以及相應的量測檢測裝置，擁有國內領先的電子束和離子束成像、光譜分析量測技術手段，為客戶提供製程管控最佳化和良率提升的解決方案。為適應快速發展需要，公司在市西軟體資訊園設立了半導體全球研發總部和裝備製造基地。
上海普利特複合材料股份有限公司主要從事汽車用高效能塑膠複合材料的研發、生產、銷售和服務。公司與華東理工大學、上海大學、浙江工業大學等高校建立了緊密的產學研合作關係。其“PRET”品牌的材料解決方案已經在全球各大品牌車企車型上廣泛應用，包括寶馬、賓士、歐寶等歐系車企，通用、福特、克萊斯勒等北美車企，上汽大眾、上汽通用、一汽大眾等合資車企，吉利汽車、上海汽車、長城汽車等自主品牌車企。
展望“十四五”，青浦區科委表示，張江青浦園將以強化科創策源功能和高階產業引領為核心，圍繞“創新驅動引領技術變革，開放合作塑造產業品牌”發展主線，發揮東鄰虹橋國際開放樞紐、西鄰長三角一體化示範區、位於長三角數字幹線樞紐起點的區位優勢，聚焦生物醫藥產業、先進結構與複合材料產業、軟體和資訊服務業，打造成為西上海和長三角地區創新型產業園區發展新高地、新標杆，助力張江高新區打造世界一流高科技園區。
到2025年，張江青浦園的工業總產值力爭達到600億元，特色產業群規模不斷壯大，創新能力和創業活力、結構最佳化和產業升級、開放創新和國際競爭、發展成效和園區治理等高新區主要發展指標持續提升。
《張江示範區22園巡禮》系列
由上海科創辦、上觀新聞聯合呈現
欄目主編：董齊興 文字編輯：李小佳 題圖來源：新華社 圖片編輯：邵競
專題 內文圖片為採訪物件提供
來源：作者：俞陶然