年輕人對於一臺車的定義，無非運動和靚麗，同時還要品質感，有面子。所以，如今擁有運動格調的B級車，成為了越來越多年輕有為的消費人群首選。在B級車市場就有這樣一臺寶藏車，他就是標緻508L 2022款！
汽車的造型，無處不映襯著其“主人”的面貌。或是精神抖擻，或是慵懶隨意。標緻508L 22款頗具“獅韻”的前臉及車身，線條凌厲，如制服著身，不僅活力煥發，更將運動員的身段毫無保留的展現出來。一雙獅眼、一對獠牙，大氣生動的獅吼式前臉更具衝擊力。加上尾燈中透露出的“獅爪”設計，和同級別的帕薩特、雅閣之流對比，如有為青年在油膩老生中脫穎而出。
說到內飾，標緻508L 22款採用了i-cockpit全感官座艙，與傳統的B級車不同，將視線區域與操控區域進行有效分層，行駛時及時眼睛不移開路面也能輕鬆檢視車輛行駛狀態，造就了更合理、更運動的駕控坐姿。同時，中控大屏、方向盤及液晶儀表還組成黃金三角的格局，合理的人機工程學，讓各種功能操作處於一臂範圍內，操控更為便利有效。
都說駕控是一臺車的靈魂。這個方面，標緻就沒有讓人失望過，即使定位一款B級車，標緻508L也有著超越同級的底盤調教水平。標緻508L的底盤由CLDR大師級團隊操刀，經過多輪嚴苛測試，注入歷經百年才淬鍊出的運動底蘊，打造出同級最極致的駕控體驗。
AMVAR可變懸架，可在“舒適、標準、運動”三種不同的駕駛模式下，對懸架進行“軟硬”調整，滿足不同路況下對底盤的操控性和舒適性需求。懸架結構上，標緻508L採用了豪華品牌上才會使用的5連桿獨立後懸掛，進一步提升車身的彎道響應。此外，標緻508L還採用了同級唯一的全鋁合金後橫樑，更低的後橋質量，讓極端情況下的車身姿態也可以得到很好的控制。
除了運動和顏值，標緻508L 22款的聲音也很高階。車身多處採用厚重隔音棉設計，不僅僅胎噪、風噪等外界噪音得到了最大程度的隔絕，車門閉合時候的聲音也更顯沉穩高階，NVH表現出色。音響上，法國原裝FOCAL音響帶來歌劇院級的音效，也讓旅途的趣味油然而生。
與此同時，標緻508L還透過座椅包裹姿態的提升、座椅材質與座椅內部結構的升級，大幅提升了座椅乘坐舒適感。座椅採用了高回彈發泡材料、水平分層泡沫、低VOC級別、水性材料等綠色面料，為駕乘者提供了更出色的座椅支撐感。
當你越瞭解標緻508L 22款，就越能明白這是一臺寶藏車型，集運動、潮流、高質感為一身。年輕人選B級車？當然先看標緻508L 2022款。