【EV視界報道】在2022巴黎車展上，尤拉好貓（歐洲命名：Funky Cat）正式在歐洲上市。好貓定位於純電動小型車，其最大的亮點就是出自保時捷設計師之手的復古造型，呆萌可愛，同時小巧的車身更適合城市通勤。同時我們在展臺也看到了閃電貓的身影，該車名為“THE NEXT ORA CAT”，或許後期將以其他名字命名。
在外觀上，尤拉好貓採用了全新的設計語言，擁有“復古未來主義”設計造型理念，詮釋了復古氣息。前臉酷似保時捷樣式的大燈十分吸睛，車身側面採用了雙色車身的設計，尾部依然採用了“簡約風”的設計風格。
新車的側面造型極富精緻感，尾部近似跨界的設計非常新穎，圓潤的樣子讓它看起來相當惹人愛。尤拉好貓車身尺寸長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距2650mm。定位純電動小型車，好貓配有直流快充和交流慢充兩種充電方式。其中，慢充介面被放置在主駕駛位置外的左前翼子板上，外部按壓即可開啟，官方宣稱慢充8小時充滿。快充直流充電介面則被放置在副駕駛位置外的右前翼子板上，開啟方式同樣是外部按壓開啟，快充30%-80%僅需0.5小時。
車身尾部造型簡潔，貫穿式的尾燈隱藏在了尾窗的下面。而霧燈和倒車燈則被整合在了後保險槓上，燻黑下包圍上還有一圈亮面裝飾帶，起到豐富車尾視覺效果的作用。
內飾方面，尤拉好貓採用了大量軟質皮革材質覆蓋，採用撞色設計的內飾，看起來非常“小清新”。雙幅式方向盤外形偏細，女生操控起來會更加方便。
貫穿中控臺的空調出風口、仿金屬質感的空調控制按鈕和大尺寸的液晶螢幕，都詮釋著它復古與未來相結合的設計理念。尤拉好貓擁有疲勞監測、人臉識別、智慧監測功能的面部識別系統。
動力方面，海外版採用了國內好貓GT的動力系統，電機最大功率為171Ps，峰值扭矩為250N·m，此外提供49kWh和63kWh兩種電池版本。值得一提的是，在9月份Euro NCAP的碰撞測試中，尤拉好貓獲得了五星級的碰撞測試結果。
同時我們在展臺也看到了閃電貓的身影，該車名為“THE NEXT ORA CAT”，應該是還沒取好合適的英文名，該車與國內版本的設計也基本保持一致，車頭部分採用了封閉式的格柵設計，兩側配有橢圓形的大燈組，前包圍造型層次感分明，整體搭配看上去較為精緻。
車身側面，新車溜背式的設計與無框式車門成為一大亮點，使整車造型比例顯得十分舒展，同時該車還將採用無邊框車門和隱藏式的車門把手。尾部設計同樣簡潔，尾窗採用大面積玻璃材質，與車頂玻璃天幕融為一體，能提升車內的通透度，尾燈等細節也與前臉做到了前後呼應。
內飾部分，新車採用了三連炮筒式的全液晶儀表盤，並搭配了懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，中控臺中央則保留了下部分物理按鍵與旋鈕，三輻式多功能方向盤上HIA設有紅色的模式切換按鈕。
動力方面，參考國內版本，預計將會提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率150kW。續航方面，單電機兩驅CLTC工況下最高續航可達705km，搭載83.49kWh的電池組，雙電機四驅CLTC續航里程為600km，0-100km/h加速時間為4.3s。