據環球網報道，烏克蘭總統澤連斯基於深夜收到一則噩耗，一架安-26軍用飛機在飛行的過程中因發生事故而墜毀，其中25名空軍精英在搶救無效後身亡，其中只有兩人僥倖生還，不過因為傷勢過重，暫時還在醫院接受治療。對於這一訊息，民眾失聲痛哭，這些死亡的空軍士兵不僅是國家的精英，更是他們的子女、朋友。
就在前幾日，烏克蘭的一架安-26飛機在一座軍用機場附近發生了墜毀，當時飛機正在進行訓練任務，按照統計機上應該有28人，其中有21名是該國哈爾科夫國立空軍大學學員，剩餘的7人則是這一飛機上的機組人員。但是飛機墜毀之後，只在現場找到了27人，其中25人最終被確認傷勢過重死亡，還有兩名學員在被發現的時候已經奄奄一息，於是立即被送往了醫院進行搶救，目前已經脫離了生命危險。而經過一番尋找之後，並沒有發現最後一名學員的蹤跡，這讓相關的搜救人員也感到萬分焦急，不過後來在經過確認之後發現，有一名學員在登機之前臨時出現了一點狀況，所以最後沒有登機。
當時有一位目睹這次事故發生的民眾告訴記者，他當時正在開車，然後就看見飛機墜毀了並且開始著火，一名男子身上還帶著明火就從飛機上跑了出來。之後也有其他正在開車的民眾看到了這一情況，於是他就和另一輛車的司機一起拿著滅火器去幫助該男子。就在這一時候，又有一個男子從飛機中跑了出來，並且能夠明顯看出來這名男子也已經身受重傷，他和那名司機再次將這人也轉移到安全的位置。
對於此事，事故發生地的州長表示，就在這一事故發生之前，飛機上的一名飛行員向陸地進行了一則報告，他表示飛機左側的發動機似乎出現了故障。不過具體的事故原因還將進行進一步的、更加詳細的調查。對於這一訊息，該國總統澤連斯基稱這是一次非常慘烈的“悲劇”，首先需要哀慟的就是這些年輕的生命，他們抱著對飛機的熱愛而踏上了這一征程，但是他們的熱愛最終帶給他們的結果卻是難以挽回的。其次一個國家培養一批優秀的飛行員並不是一件容易的事情，需要的投入是巨大的，所以這一事故的發生對於該國來說也是一次重大的損失。
這一發生事故的飛機安-26是一個頗具歷史的機型，最早的一架飛機是在1968年試飛的，並且在試飛成功之後於次年正式投入使用，在12年後，該國已經有700多架基本款安-26，還有100多架改進型的。由此可見，安-26的生產技術已經非常成熟了，並且還多次出口到世界上的其他國家，對於很多小國來說也算是物美價廉的首選。不過這一飛機其實從服役至今的51年內，已經發生過的安全事故有三十多起，累計造成數百人死亡，所以由此可見，安-26雖然年代久遠，但是到底還是存在部分難以解決或者說是沒有被重視的問題。
其實從烏克蘭現在在國際上的處境就能夠看出，該國在飛機的研發資金以及技術上都存在極度短缺的問題，這樣的困境從蘇聯解體之後就陸續出現。而這種老舊的機型看樣子已經面臨淘汰，但是想要研發新的機型，該國似乎也沒有那個實力，還真是兩難呢。