隨著全球新能源汽車產業的飛速發展，龐大的純電動車潛在市場是任何一家車企無法忽視的，很長一段時間裡，特斯拉牢牢把控著高階純電動市場的話語權，德國人自然不能坐視不管。日前，寶馬推出了全新的純電SUV車型- 寶馬iX，相比之前的iX3，這臺車才原汁原味的全新車型。話不多說，究竟新車的具體表現如何？咱們一起接著往下看。
從實車照來看，寶馬iX的外觀風格與以往的寶馬車型都不太一樣，該車捨棄了很多複雜的線條，更多曲面的設計讓整車更有層次感。尤其是前臉使用了與4系相同的“雙肺”進氣格柵造型，搭配更具科技感的LED頭燈組，整體視覺效果更加犀利，由此也可以預見這些新的設計也將是寶馬未來新能源車型的標誌性造型。此外，新車可選配最新一代的BMW Laserlight（鐳射大燈）。
車身側面，寶馬iX的設計十分簡潔，與寶馬X3有幾分相似，但隱藏式門把手、懸浮式車頂以及全新樣式的輪圈又告訴您這就是全新的寶馬。車身方面，雖然新車還未公佈具體的資訊，單官方表示iX的長度和寬度與寶馬X5類似，擁有寶馬X6的車身高度。
車尾的設計較為內斂，橫向的線條營造出了不錯的層次感，兩側細長的尾燈和頭燈呼應，提升了整車質感。下包圍增加黑色裝飾進行點綴，以此突顯其運動屬性。
內飾部分，寶馬iX與外觀一樣都採用了全新的設計，相比目前寶馬燃油車型顯得要簡潔、高階、智慧了許多。兩輻式方向盤、一體式大聯屏、水晶多媒體旋鈕以及水晶撥片式的電子檔杆，讓整個車內看起來更顯未來範兒的高階感。另外，iX門板上的按鍵也使用了很多水晶材質，特別閃耀。
動力部分，寶馬iX搭載了第五代eDrive電力驅動技術，並配備前後雙電機，最大綜合功率可達500馬力，與之匹配的電池組將超過100kW·h，0-100km/h加速時間小於5秒。在使用200kW的直流快速充電樁時，寶馬iX可以在40分鐘完成10％-80％的充電，整體水平接近特斯拉的第三代超級快充技術。據目前公佈的資訊，寶馬iX的WLTP續航超過600km，這成績十分亮眼。
總結：
在純電領域，寶馬前行的腳步算不上快。而這臺全新iX要等到2021年才能和世人見面，雖然該車外觀、內飾以及底盤調校都秉承了寶馬一貫的水準，但相比奧迪e-tron、賓士EQC還是慢了幾分，這樣的情況對寶馬很不利。不過，好飯不怕晚，希望該車最終的定價和配置能夠符合大家的心裡預期。對此你有什麼看法呢？我們評論去見。