艾瑞澤5 PLUS釋出，與長安逸動、吉利帝豪“死磕”到底

預算10萬元買車，一般人的目光都會集中在豐田、大眾那幾個合資明星車。而真的只能拿出7-8萬的預算。大部分的目光就會轉向國產。不僅僅是品牌主力車型佈局的問題。從實際的品牌價值，核心技術水平，以及保值率考量已經形成一個不太容易改變的法則。而對於7-8萬預算買臺轎車，吉利帝豪、長安逸動這哥倆肯定會寫在您的備選清單中。這一點，從每個月的銷售榜單資料上明顯可以看出對這個區間車型的關注度。而作為老牌車企的奇瑞，雖說近幾年並沒有吉利、哈弗、長安得到那麼多的聚焦。但不可否認這個區間內奇瑞仍可以佔到一定的市場份額。近兩天，在奇瑞體系中算是個明星產品的艾瑞澤5 PLUS釋出。從資料引數角度上，有值得和另二者比較一下的價值。所以今天和您聊聊在這個區間內三款車型的全面對比。

外觀雖說是個見仁見智，標準不一的話題。但綜合大家的眼光。作為新產品的奇瑞艾瑞澤5 PLUS，憑外觀進入消費者的備選並不是什麼難事。而長安近幾年在設計水平上佔得不少便宜。同國產車型對標，確實有值得學習的地方。但相對比雖說2021款帝豪也做出過改變。但整體上。風格確實有點落伍。看起來沒有逸動和艾瑞澤那麼有時代感。

內飾對比上，三款車風格上就得看您的喜好。照比同價位的合資車肯定要強得多。但從做工上逸動顯然會略好一點。帝豪的硬傷會在儀表上。畢竟另二者都採用了最新的數字儀表，而帝豪還是在使用指標，多少也會影響到消費者的決擇。

空間上來講，3臺車雖說有所尺寸差異，但真的在實際使用上，你不會找出有什麼不同。尺寸已經上到4600以上，因此在空間實用性差不到哪去。您要真的對大小很在意。那長安的算是有點優勢值得去選擇。

動力匹配，無論技術上是否有領先性。但還是消費者比較關注的問題。三款車均提供了兩套動力系統可以選擇。從而呢也拉大價格區間，使受眾更為廣泛。但細細琢磨起來。會有所不同。高功率版本中，長安的藍鯨動力毋庸置疑優勢明顯。不談功率、馬力、扭矩這些引數，單從缸內直噴和多點電噴的差異，長安也更為佔優。雙離合肯可能會讓人不太放心。但與另兩個CVT相比。換擋反應、動力匹配性可能會更為佔優。而相對於動力系統表現上，帝豪的劣勢就有所突顯。雖說它很穩定，但確實是個好多年的產品，並看不出什麼新意。

三款車在選擇上，很明確。雖說同價位產品同質化很多。但還有些各自的特點。選尺寸，選動力。長安無疑優勢很明顯。在做工材質上也很實際。帝豪如果不打好價格牌，確實在硬實力上有明顯的劣勢。至於剛剛釋出的艾瑞澤5 PLUS多維度的智慧配置可能會更佔優。

不知您對這三款車會選擇哪一款。發妨在評論區說說您的意見。如果正在選車記得關注我，聽聽一線總經理如何看待您的選車問題。