行走的宇宙飛船 領克ZERO

行走的宇宙飛船 領克ZERO

領克家族首款中大型純電動車,依舊使用家族式前臉分體式大燈設計,封閉式的格柵看上去更加簡潔。車尾不同於一般的三廂轎車,溜背很有GT範兒,尾燈設計很有未來感

行走的宇宙飛船 領克ZERO

得益於浩瀚架構,它的風阻係數僅有0.23,在同級別車型中數一數二,前後車身比例接近50:50,

行走的宇宙飛船 領克ZERO

擁有4950mm的車長與2999mm的軸距,NEDC續航有望超過700km,百公里加速時間或小於4秒

行走的宇宙飛船 領克ZERO

領克ZERO的內飾設計在“光電對映美學”設計基礎上加入全新理念,以駕駛者的感受為重心,整體中控臺向駕駛員側傾斜,加以簡潔呈L型的中控地臺細節設計點綴,打造出極具特色的“運動光能座艙”

行走的宇宙飛船 領克ZERO

撞色的顏色搭配再加鍍鉻裝飾讓整體的氣氛更顯年輕,三輻式平底多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表、15.4英寸中控屏和全新樣式的擋杆以及數碼斜紋杯託等設計,讓車內充滿科技感

行走的宇宙飛船 領克ZERO

領克ZERO最顯高階的是W-HUD超寬全色抬頭顯示系統,放在常規的HUD位置,特點是顯示資訊更全,面積更大。這項設計的靈感來源於噴氣式飛機的機艙佈局

行走的宇宙飛船 領克ZERO

中控屏沒有物理按鍵,打造一種極致簡潔的動感美學。

行走的宇宙飛船 領克ZERO

螢幕內部整合導航資訊、車輛資訊、空調等顯示介面,螢幕下方區域多用軟質材料包裹,全新樣式的的換擋桿與數碼斜紋杯託,透過星星點點的光電,杯架區域像是來自飛船

行走的宇宙飛船 領克ZERO

座椅採用了ECONYL環保人機工程學賽車座椅,使用一體式椅型設計,能相容包裹感與運動感。座椅背面和座艙的地毯均使用Econyl材質,這是一種完全使用回收塑膠而紡的纖維

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 642 字。

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