4月17日晚，極狐阿爾法S正式上市，共推出4款車型，售價區間為25.19-34.49萬元。同時此前在3月25日-4月16日下訂的使用者可享2000元訂金抵增6倍購車現金（優惠1萬元），4月17-28日下訂可享2000元訂金抵增5倍購車現金（優惠8000元），5月30日前購車使用者可享終身免費整車/三電質保、免費5次基礎保養、20G車聯網免費流量、維保上門取送車、維保代步出行、最高3年0息等權益。
外觀方面，阿爾法S延續了極狐的家族式設計語言，前臉採用封閉式格柵，兩側則是三角形全LED大燈，底部則是大尺寸進氣口，輔以貫穿式U形飾條。側面帶有幾分跨界氣息，車身相較於傳統轎車高出一截，但是溜背式造型依舊令其不乏動感。而黑色輪眉和大尺寸輪圈的搭配，也意味著可以適當征服一些爛路。短尾造型搭配拱形貫穿式尾燈，營造出極簡風格的視覺效果，與底部的貫穿飾條相呼應，形成了酷似紡錘形的既視感。尺寸方面，新車長寬高為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm，相比官方“中大型轎車”的定位，它更像是極星2的那類轎跑SUV。
內飾最大的亮點在於20.3英寸的貫穿式大屏，將液晶儀表盤、中控大屏和副駕螢幕彙集到一起，解析度達到4K，在防炫、反射方面也做了處理，並支援華為鴻蒙作業系統。配置方面帶有無鑰進入、AUTOHOLD、全景天窗、無線充電、自動泊車、行車記錄儀、HUD抬顯以及L2.5級的α-Pilot智慧駕駛系統。
動力方面，阿爾法S提供前置單電機和前後雙電機可選，其中單電機最大功率160kW，最大扭矩360N·m；雙電機版本則在此基礎上翻番，支援彈射起步模式，百公里加速僅需4.3s。電池組容量有67.3kWh和93.6kWh可選，對應的續航里程分別為525km（單電機標準續航）、708km（單電機長續航）和603km（雙電機四驅）。直流快充30/36分鐘可從30%充至80%，慢充充滿則需要11.5小時和15.5小時。
當然，對於高階玩家來說，此次釋出會上極狐與華為聯合打造的阿爾法S華為HI版才是重頭戲，38.89-42.99萬元的預售價也著實是要比標準版車型貴出一截。論其區別，首先在外觀上就有針對性設計，比如外觀的黑色包圍全部改為同色，同時前槓的進氣口和後槓的黑色裝飾也更加扁平化。而在前槓中部和外側，HI版本設定了華為的鐳射雷達，同時還在車頭、前風擋後方、外後視鏡下方、前翼子版以及後槓設定了華為的各類攝像頭，將視覺成像方案和鐳射探測方案綜合應用，從而實現了城市道路場景下的自動駕駛，是全球首款量產三鐳射雷達智慧駕駛方案。
這也使得在車長和車寬上，華為HI版分別比標準版多出了50mm和20mm。內飾方面，華為HI版採用了華為的鴻蒙智慧座艙，搭載了麒麟990A晶片，算力高達3.5TOPs。動力方面，華為HI版搭載了綜合功率473kW、峰值扭矩665N·m的雙電機四驅系統，百公里加速僅需3.5s，同樣支援800V閃充技術，充電十分鐘補能200km，15分鐘從30%充至80%，比標準版還要快上一倍，慢充充滿則用時11.5小時。但是與之相關的電池技術和引數，官方尚未披露。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。