代號ID.4X對決特斯拉，大眾電動汽車反攻正式開啟！

一直將特斯拉視作最大敵手，甚至專門成立了“狙擊特斯拉”小組的大眾汽車，終於在國內開啟了反擊戰。

距離3月20日一汽-大眾ID.4 CROZZ正式上市交付不到一週時間，上汽大眾ID.4 X也正式上市了。昨日，上汽大眾ID.4 X正式上市，新車共推出6款車型，綜合補貼後售價區間為19.9888-27.2888萬元。

實際上ID.4並非誕生在MEB平臺上第一款車型，此前ID.3已在去年7月在歐洲市場接受預定，這是一款更被歐洲人所接受的緊湊型掀背車。對大眾而言，要想在電動車領域獲得主動權，中國市場首當其中。如何被中國市場所接受，ID.4X成為關鍵。

顛覆性的外觀

從外觀來看，ID.4 X是一輛真正區別於以往燃油車的"新大眾"，說是"顛覆"一點也不為過。

ID.4 X採用ID.家族化設計語言，上格柵採用全新封閉式設計，大燈與前保險槓線條勾勒出X型式樣，配合與眾不同的全新大眾扁平化發光Logo，彰顯電動汽車的動感風範。

車身側面，新車的線條非常靈動自然，雙色車身魅力十足，車尾則與前臉相呼應，貫穿式LED律動尾燈與兩側3D LED燈組自然地銜接，下方的倒梯形裝飾件搭配C型啞光鍍鉻飾條，提升了整車的運動感。

另外，ID.4 X採用半隱藏式車門把手設計。在保證高顏值的前提下，依舊保留了機械操作模式，相比採用全隱藏把手的設計可靠性更強，特別在遇到一些突發性事件時，還能從容地開啟車門，這點想得很周到。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4612/ 1852/1640mm，軸距為2765 mm，屬於緊湊型SUV範疇。但如果你經過實際體驗後會發現，它的車內空間是足夠寬裕的。如果考慮全家出行的話，這樣一臺大空間的緊湊級SUV顯然位元斯拉Model 3更加實用，乘坐舒適性也更好。

內飾同樣大不同

進入車內，5.3英寸液晶儀表盤及12英寸中控液晶屏瞬間讓ID.4 X也和以往的大眾不太一樣。

新車的內飾設計雖然看起來十分簡潔，但無疑突破了大眾以往的風格，特別是大尺寸的懸浮式中控大屏，科技感直線拉滿，多層次多色氛圍燈，讓座艙整體視覺豐富，充滿十足的運動感。

而且，新車不僅車內空間十分寬裕，也有著不輸大眾燃油車的舒適度，內飾用料依舊很大眾，非常紮實，基本都是軟質材料，在中控臺上還加入了彩色裝飾條，讓整個內飾看起來更加年輕。

值得一提的是，為迎合國人對當前智慧互聯的喜好，大眾特意將ID.4X的車機進行了升級，在硬體上，從算力到記憶體容量都強於歐版，而在軟體部分又擁有智慧充電服務、基於高德地圖的導航、遠端控制車輛、車與智慧家電等各式互聯功能。

續航里程超500公里

得益於被置於車底的可擴充套件大容量電池模組，根據電池容量的不同，ID.4X續航里程可達400至550公里（NEDC）。由於車輛可採用7千瓦交流電或利用功率達100千瓦的高速直流電充電。這意味著，即使是最大容量的電池模組也可以在45分鐘內充至80%的電量。