2020年一場疫情讓各家車企全年進入寒冬，有些車企無力支撐下去選擇被併購，還有的甚至直接退出國內市場，去海外開拓新可能。韓系車今年的情勢也是異常嚴峻，拿北京現代來說，從2017年開始，現代就開始走下坡路，產品能力欠缺、拖欠貨款、生產鏈斷裂、停工危機等等這些內部矛盾讓現代元氣大傷，還有不安分的國際局勢，讓韓系現代在國內市場上只能苟延殘喘。
為了自救，北京現代也一直在努力，2020年不斷推出改款車型，妄圖吸引消費者的目光，旗下多款實力車型迎來改款，伊蘭特、索納塔、名圖、還有專供國內的菲斯塔，其中新款伊蘭特銷量成績出色，上市兩個月時間賣出去快四萬輛，終於讓現代看見了一絲曙光。
韓系現代此刻太需要有這樣一款可以創收的車款幫助它重新樹立信心，新伊蘭特果然沒讓現代失望，從綜合實力上看，全新的伊蘭特競爭力還是極強的，最新的設計理念讓它擁有嶄新的外觀，雖然有很多網友說更換後的前臉看上去有些奇怪，但是這一次現代伊蘭特外觀設計可是呈現出前所未有的立體感和時尚感。鯰魚般的大嘴加上寶石設計的中網，前臉的辨識度還是極強的，吸引到不少追求個性的年輕消費者的目光。
而且這次新款伊蘭特看準了國內消費者對於動力的需求，用上了2.0升自然吸氣的動力總成，讓使用者可以體驗到瞬間提升動力的快感，匹配CVT變速箱之後的燃油經濟性也有所提升。在配置上，新車也是相當給力，最低配車型也會有4個氣囊，十多萬的車價就能讓你擁有多項安全系統，讓消費者在合資車身上找到了國產車的價效比。
說到價效比我們來說說最關鍵的制勝點，那就是新車的車價，最低起售價居然不到十萬，這簡直讓消費者們不敢相信，同級別的合資車應該很少會有那麼低的定價，而且新車顏值年輕時尚，空間表現優秀，加上這良心的車價，如何能讓消費者們不心動呢？