現在很多車友都被大力踩油門可以去除積碳這件事情誤導了，認為只要想要去除積碳，大力踩油門就行了。但是這是一個謬論，雖然說大力踩油門的確可以去除積碳，但如果踩油門的方式錯誤，不僅不能去除積碳，還會增加積碳的量，反而得不償失！
事實上，發動機積碳有幾個原因。首先，燃油中雜質太多。簡而言之，就是油品不好加到了劣質燃油。還有就是盲目的使用高標號汽油，導致燃料燃燒不完全，造成積碳。最後，個人的駕駛習慣會導致發動機長時間怠速、低速和低速行駛，這也會產生積碳。
積碳的檢查 一我們如何看待汽車發動機是否有積碳呢？有些朋友可能會說這很簡單。我們去4S店或者找個汽車修理店檢查一下。作為一名前汽車修理工，我可以非常負責任地告訴你，只要你去檢查，不管你是什麼車跑了多少公里，這發動機積碳就沒有不多的，接下來的情況不用我說你也知道了吧，積碳清洗套餐先來一套再說。
積碳檢查 二那麼，我們如何親自檢查發動機的積碳呢？資深的汽車修理師今天會教你一個技巧，以確保你能學到。首先，我們打開發動機機油的加註口。發動機熄火五分鐘後，我們把它開啟。此時，我們可以觀察發動機中的機油蓋和凸輪軸是否清潔。剛買的新車很乾淨。車開了一段時間後有點含碳，但不算太多。但我們需要注意的是，一旦加油孔的蓋子非常髒，這意味著汽車有一個非常嚴重的碳沉積。
積碳的檢查三加燃油新增劑、給汽車“打吊瓶”都只能延緩積碳、透過拉高速的方式給清理發動機積碳，而如果想要積碳清理的乾淨，最好的方法是透過拆卸發動機來清洗。但是，碳沉積清洗的價格並不便宜，如果你選擇在一家一般的修理店進行清洗，還一定要注意考察一下店面是否靠譜，以免裝回去的密封程度受到影響。總之，積碳就是個老生常談的話題，不管你平時開車多麼溫柔，也很難完全避免沒有積碳，所以真不如放寬心，讓車輛真正服務於我們的生活，等到車輛“年邁”了，再去4S店做一次拆洗即可。