現在國內的豪華車市場，賓士，奧迪，寶馬幾乎搶走了大部分的市場份額，而在豪華中型SUV市場，競爭更加激烈，曾經的銷量一哥車型，奧迪的Q5已經力不從心，而賓士的GLC，被推上了銷量寶座，而最近賓士又釋出了最新款的2020款GLC車型，針對老款進行了很多修改，而文中是他可能以後銷量最高的車型，就是他的全系最便宜的2.0T最低配版本，這個版本怎麼樣，值得選嗎？
車子長寬高尺寸：4764mm，1898mm，1642mm，軸距為2973mm。
外觀，這一代賓士C因為只是小改款車型，所以車身的主題輪廓上並沒有什麼明顯變化，還是這種看起來十分順滑優雅的樣子，加上黑色的車漆，讓他的豪華感和嚴肅的商務感都能很好地兼顧。
像是前臉，相對於老款車型，他最明顯的幾個變化，首先是中網的銀色飾條變得更加粗壯，加上下包圍鍍鉻閃亮亮的裝飾，讓他看起來更有攻擊性又更有豪華感，新的大燈組，使用了新的日行燈設計，讓他看起來更加妖嬈，搭配6個反光碗，有些外星生物的感覺，車身側面，果然是一寸長一寸強，加長後的GLC搭配簡約柔和的腰線，看起來更加修長有商務感，搭配低配粗壯的18寸輪圈，顯得更加老成穩重，車尾變化主要還是下包圍的銀色飾板和新的LED尾燈上，都讓他的豪華感提升不少。自己洗車搞套好工具，還有去樹膠蟲膠的清潔劑也很實用。
內飾，車內還是沒有使用最熱的賓士最新的那套內飾設計，而是使用的和賓士C相似的一套內飾設計，不過豪華感也是不弱，變化最大的還是他的新的中控屏設計，邊框更小尺寸更大，讓整個中控臺的豪華感增加不少，配置上還多了手機互聯和語音控制。價格小裝飾更有趣。
乘坐感受，最低配座椅還是使用的仿皮的座椅材質，配置也一般般，加熱都需要選裝，不過坐墊的長度變得更長了，對於舒適性有不小提升，而且因為是加長過的，185cm的測試者，前排調節好，後排腿部空間2拳還多一點點，很充裕，更有商務範和舒適度了。
尾箱，常規進深0.92米，最大進深1.92米，高度0.75米。
動力，發動機換裝了新的M264系列2.0T渦輪增壓發動機，不過低配是低功版車型，最大馬力197匹，最大扭矩320牛米，比之前的低功版有提升，搭配的還是9AT，官方零百加速8.4秒，不過後期還會有1.5T發動機版本加入，會繼續拉低價格。
底盤，還是使用的前後多連桿獨立懸架，全系標配懸架軟硬調節，兼顧運動和舒適性。
最後總結：這輛車相對於老款，更多的變化除了新發動機，還是在細節上的改進，像是坐墊，更多的鍍鉻裝飾，讓人們對他有著更好的使用體驗，而文中這輛最低配，配置真的是一點不低，尤其是安全性配置，全系一樣，價格還低，很值得推薦購買的。
你買車會買最低配車型嗎？