南京地鐵又傳來新進展——地鐵S8號線南延工程右線盾構將於6月初始發，計劃於今年底完成雙線接收。由於S8號線一期南端的終點是泰山新村站，未能覆蓋江北目前最繁華的弘陽廣場以及周邊眾多小區，這也讓上述區域的居民只能透過換乘才能坐上地鐵。一旦S8號線南延線建成通車，這一局面將得到徹底改觀。
南京地鐵S8號線南延工程全長2.1公里，均為地下線，共設車站2座，其中換乘站1座。線路起自位於大橋北路和浦珠路路口的大橋站，與規劃中的地鐵11號線換乘，預留遠期延伸條件。出大橋站後沿大橋北路向北敷設，在毛紡廠路口設弘陽廣場站，出站後繼續向北接入既有泰山新村站。
據瞭解，S8號線南延工程的左線盾構於4月30日順利始發，計劃於今年11月30日前完成在大橋站的接收；右線盾構將於今年6月初始發，計劃於今年底完成接收。目前專案正在開展弘陽廣場站的盾構施工。根據規劃，南延工程即將在今年12月底結束，並通車試運營。
據悉，S8號線南延線通車後，列車運營時間安排為6：00—22：00，全日運營16小時，最高執行速度為100公里/小時，依舊採用B型車。出於客流因素考慮，完成南延後的S8號線列車編組初期、近期、遠期均為4輛編組。(徐鬱華)