不僅擊敗CS75找回面子,還被收進博物館,哈弗H6很強

不僅擊敗CS75找回面子,還被收進博物館,哈弗H6就這麼強

在中國SUV市場領域當中,老大的地位很明確,一直都是長城哈弗h6穩坐銷量王,不過在今年2月份,出現了戲劇性的一幕,因為按照批發銷量口徑統計的話,長安CS75系列在2021年2月份確實擊敗了哈弗h6,雖然優勢很微弱,不過明面上確實已經超過了。然而中國SUV領導者的稱號可不是白來的,在接下來的3月份,哈弗h6反超了長安CS75系列的單月銷量,重新回到銷量王位置,算是找回了面子。

而近日長城汽車又迎來了一次大事件,全品牌旗下的第1,000萬臺車正式下線,這款車正是第3代哈弗h6,一個汽車品牌累計下線1,000萬臺車,這確實是非常值得紀念的事情,所以該車型舉辦了非常隆重的交車儀式,被北京汽車博物館收藏,用來紀念國產汽車工業的里程碑標誌事件,足以看出哈弗h6車型實力到底有多強。

不僅擊敗CS75找回面子,還被收進博物館,哈弗H6很強
不僅擊敗CS75找回面子,還被收進博物館,哈弗H6很強

哈弗h6這款車為什麼暢銷?原因是多方面的,首先要知道哈弗h6絕不僅僅是單一的一款車型,目前在售的車型就包含了第2代和第三代產品,其中第3代當然是銷量主力,不過第2代改名為國潮版本之後,同樣帶來了銷量貢獻,後續還會有5G版本全新第3代哈弗h6在上海國際車展期間正式釋出,額外更換了全新的前臉設計語言,這樣的車海戰術就註定哈弗h6是一款走量的產品,總能在全系列車型當中找出自己喜歡的樣子。

不僅擊敗CS75找回面子,還被收進博物館,哈弗H6很強

從尺寸定位來看,哈弗h6完全能夠滿足大多數家庭的用車需求,第3代產品總長度4653mm,軸距則達到2738mm,這樣的軸距表現其實已經超越了瑞虎8,所以在緊湊級SUV領域當中,哈弗h6的空間表現是比較出色的,尤其第3代產品提供了頭等艙內飾設計,中控臺面完全可以把本田crv之類的同級別車型按在地上摩擦,科技體驗遠遠超過合資品牌同級產品。

而且現在長城汽車的核心動力總成已經經過了時間驗證,油老虎的印象標籤早已經成為歷史,哈弗h6所提供的1.5t發動機區分為150馬力和169馬力兩種版本,這樣的動力表現按理說已經足夠日常家用,另外還有2.0t版本可以選擇,同樣區分為高低功率兩種版本,211馬力和224馬力兩種選擇都算是入門級高效能車的水準了。

所以總結來看哈弗h6暢銷的原因有很多,最主要的還是品牌口碑和超高性價比,現款車型9.8萬的起步價遠遠低於本田crv,卻能夠提供越級的空間表現和更豐富的配置,更何況哈弗h6開上街也不掉面子,不出意外的情況下哈弗h6完全能夠保住自己的銷量王位置。

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