小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服

對於不少剛踏入社會的年輕人來說,人生第一臺車往往需要承擔更多的用途,可能是代步通勤、可能是搬家工具、過年了可能還要開回老家……因此SUV的多功能性,顯然更契合他們的用車需求。

不過,初入社會也意味著買車的預算可能不會太高,如果十萬元以內就能落地那自然是極好的。而這個價位段的SUV,基本上以自主品牌的小型SUV為主。芝麻君也在後臺收到過不少同學的提問,小型SUV是不是都真的中看不中用?不到10萬想買SUV又該如何選擇呢?

小型SUV真的都是“樣子貨”?

說起小型SUV,可能很多老司機都會告訴你不實用、樣子貨。確實,過去一些合資品牌推出的小型SUV,價格雖然不便宜,但是在空間實用性、駕駛感受等方面的表現都差強人意。

不過,如今的小型SUV早已今非昔比,產品力的不斷進步,也得到了越來越多使用者的肯定。比如長安CS35車系在今年10月,累積銷量就已經達到了一百萬輛。難道這一百萬車主都只為了圖個“樣子”嗎?答案顯然是否定的!因此,芝麻君真心認為,2020年都快結束了,我們不應該再用過去的眼光來看待小型SUV了。

小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服
在銷量突破百萬之後,長安CS35PLUS榮耀百萬版車型也應運而生。今天,芝麻君就和大家一起來看看,這臺車究竟有哪些吸引人的獨特品質?

首先,不妨就從大家都關心的空間實用性看起!從車身尺寸來看,長安CS35PLUS榮耀百萬版還是非常對得起它PLUS的名號的。透過對比不難看出,無論是和CS35相比,還是同級別的名爵ZS,長安CS35PLUS榮耀百萬版都明顯更具優勢。

小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服
而更大的車身尺寸,自然也為車內空間打下了良好的基礎。讓芝麻君都沒想到的是,作為一臺小型SUV,長安CS35PLUS榮耀百萬版的後排即便三人乘坐也不會過於擁擠。Nappa”皮紋座椅進一步提升檔次感及乘坐舒適性,而同價位的名爵ZS則只能提供織物座椅。

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同時,長安CS35PLUS榮耀百萬版全車擁有超30處儲物空間,小到硬幣、路橋卡片,大到行李箱、兒童安全座椅,都能輕鬆應對。

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至於後備箱,長安CS35PLUS榮耀百萬版的常規容積達到了403L,而名爵ZS則只有359L,雖然放倒後排之後名爵ZS可以扳回一城,但也限制了全家出行的便利性。可見,在空間實用性方面,長安CS35PLUS榮耀百萬版確實是動了不少心思。

小型SUV也能擁有“大智慧”?

如今年輕人在買車時,對於車輛的智慧化體驗也是愈發看重。一套好用好玩的車機系統很有可能成為一個額外的加分項。而在這一方面,名爵的斑馬智行和長安的In Call都是目前非常有特色的車機系統代表了。

不過,名爵ZS在10萬元以下的版本中,是不提供斑馬智行系統的。以指導價9.18萬的180 DVVT UP版為例,想要使用導航或者更多功能,只能透過原廠互聯或者CarPlay連線手機後使用。相較而言,同價位的長安CS35PLUS榮耀百萬版,則已經可以體驗到In Call 3.0系統了。

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芝麻君在實際體驗的過程中,也發現了不少有趣並且非常實用的功能。比如,透過主副兩把不同的鑰匙,長安CS35PLUS榮耀百萬版就可識別出不同的駕駛員,從而進行個性化的迎賓問候。上車之後,包括收音機的收藏列表、車機主題風格在內的6大項、49小項車輛設定,都可以快速調整到你預設的狀態,這樣專屬的私人定製體驗讓芝麻君感覺比女朋友還貼心。

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同時,畢竟是長安與騰訊一起深度合作開發的車機系統,像騰訊地圖、QQ音樂、騰訊車載電臺在長安CS35PLUS榮耀百萬版自然也不會缺席。超過1000萬首的高品質音樂,還有海量的電臺內容,保證你在開車時不會感到無聊。

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至於語音功能,除了透過方向盤上的實體按鍵或者“你好,小安”來喚醒之外,如今在長安CS35PLUS榮耀百萬版上還支援特定場景免喚醒詞操作,比如在音樂界播放面下,直接說上一首、下一首即可快速切歌,是不是比以前方便多了?

小型SUV也能擁有“大智慧”?

對於愛開車的芝麻君來說,在買車時動力肯定擺在首位的。不過對於大部分的小型SUV的使用者來說,其實省油、省心才是他們更看重的。所以,長安CS35PLUS選擇以1.6L動力為基礎推出榮耀百萬版,也是相當接地氣。

小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服
雖然在加速效能方面不如自家1.4T藍鯨版的車型,不過這臺採用Blue Core 技術的1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機,最高壓縮比可達13:1。相比上一代自然吸氣發動機,油耗經濟性提高8%。無論是動力性還是油耗,在同級別車型中都處於第一梯隊水平。

小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服
同時,在變速箱方面,除了保留物美價廉的手動擋車型,自動擋車型也由原先的6AT升級為了來自JATCO的CVT變速箱,該品牌變速箱常用於日產、英菲尼迪等主流合資車型上。得益於首創的主副變速器設計,換擋的平順性以及燃油經濟性都得到了進一步提升。

小型SUV都是偽命題?長安CS35PLUS第一個不服
此外,在換裝了全新的變速箱後,長安CS35PLUS榮耀百萬版在跑高速時,發動機的轉速可以降到更低的區間,省油的同時也減少了車內的噪音。對於過年需要跑高速回老家的同學們來說,絕對是個好訊息。

寫在最後

相信看到這裡,各位同學應該不會再覺得小型SUV還停留在中看不中用的“樣子貨”階段了吧。同時,透過以上各項對比我們也可以發現,長安CS35PLUS榮耀百萬版確實在各方面的表現都更為均衡。這也很好的證明了,為什麼會有超過100萬的使用者,願意選擇這樣一款自主品牌的小型SUV。不知道螢幕前的你,如果恰好手持10萬預算,是不是已經有了新的目標呢?

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