15萬以下的合資越野車？存在嗎？要知道國產越野車的價格也不止15萬元，譬如大家很熟悉的哈弗H9是20.98萬元的起售價，最近熱度很高的WEY坦克300是17.58萬元的起售價，即使是國產老牌越野車北京BJ40也是15.98萬元的起售價，連國產主流越野車都沒有低於15萬元的，更何況合資品牌的越野車了？問題是還真有這麼一款15萬元以下的合資越野車，它就是鄭州日產銳騏6。鄭州日產新款銳騏6國六柴油8AT車型已經全面上市了，新車官方指導價為12.48萬—15.48萬元，具有兩驅和四驅車型，如果想要越野的話，就得選四驅車型了，其實12.48萬就能買到四驅車型，但是它卻是手動擋車型，如果想要自動擋車型的話，就可以看看14.48萬元的2.3T自動四驅柴油豪華型了。
從狹義的越野車來講，就是指那些類似SUV造型的越野車了，但是從廣義的越野車來講，卻包含了越野皮卡，而鄭州日產銳騏6的2.3T自動四驅柴油豪華型就是一輛越野皮卡，那麼，它值不值14.48萬元呢？或者說是14.48萬元可以買到哪些越野配置呢？帶著這個問題我們一起來分析一下這款車的產品力吧。先說車身尺寸，它的長度為5310mm，寬度為1850mm，高度為1810mm，軸距為3150mm，車身很大，以越野車的標準來劃分的話，超過5米3的車長和超過3米1的軸距就是一輛標準的全尺寸越野車了，和日產途樂、豐田蘭德酷路澤是同級別，外觀的視覺效果很大氣。
動力上，在15萬元以下你很難買到銳騏6的2.3T+8AT的動力總成，而且這臺2.3T柴油發動機是型號為M9T的日產雷諾聯盟的拳頭產品，連納瓦拉都沒有配備，它的最大功率為120kW，最大扭矩為380N·m，柴油發動機的特質更適合越野，因為它更“有勁兒”，在低轉速就能達到峰值扭矩，爆發力比汽油發動機來得更早，爬坡的時候一般速度都不會太快，這時候銳騏6的2.3T柴油發動機就派上了用場。而它的8AT變速箱是採埃孚提供的第二代產品，銳騏6也是你能買到的最便宜的配備採埃孚8AT變速箱的車型了，像寶馬3系、哈弗H9等車型的價格都在20萬元以上，因此，銳騏6的8AT車型的14.48萬元的價格還是很有價效比的。關於這臺8AT變速箱的優點就無需贅言了，誰用誰知道。
越野車強大的脫困能力和四驅系統息息相關，而銳騏6配備了一套分時四驅體統，透過分動旋鈕可以在兩驅、低速四驅和高速四驅之間切換，以滿足複雜的越野路況，同時在鋪裝公路上又可以用兩驅行駛，以便於更好地省油，即使是北方地區的雨雪天氣出行，還有高速四驅模式可選，這一套分動系統的實用性很強。另外，銳騏6的後橋還有伊頓機械差速鎖，進一步增強它的脫困能力。底盤方面，銳騏6和日產納瓦拉同平臺打造，非承載式車體結構保證了它的車身強度和高剛性，207mm的最小離地間距和550mm的最大涉水深度讓它無懼磕碰和暴雨天氣，脫困性和透過性同樣出色。
綜合來看，鄭州日產銳騏6的2.3T自動四驅柴油豪華型14.48萬元就能入手，它的車身尺寸大、“三大件”都是合資技術，還配有強大的四驅系統，是一款價效比很高的合資越野車。另外，銳騏6還有兩款專業的越野版車型，一款是手動擋，一款是自動擋，廠家對它們的外觀還進行了合法改裝，更加個性化。透過鄭州日產銳騏6的2.3T自動四驅柴油豪華型的產品實力不難看出，它具有很專業的越野表現，買它不比坦克300香？