官宣：上汽奧迪將由現有奧迪投資人網路進行銷售

　　【太平洋汽車網 新車頻道】12月23日，上汽集團、奧迪、中國一汽達成共識：為給消費者提供高品質、高效率的服務保障，上汽奧迪將構建創新商業模式，構建線上下線相融合的實體電商的生態體驗，並在現有一汽-大眾奧迪投資人網路內開啟全國合作伙伴招募活動，新建經銷商店；同時，上汽奧迪的產品售後服務也將依託奧迪現有投資人網路展開。

　　據悉，上汽奧迪將構建創新商業模式，並即將在現有奧迪投資人網路內開啟全國合作伙伴招募活動。而全新的上汽奧迪品牌，將以強勢的產品力、突破性的創新力以及前沿的科技力，為中國消費者帶來與眾不同的豪華出行體驗，賦能奧迪品牌煥發新生機。

　　此外，奧迪還表示：隨著網際網路的發展，消費者對於服務的精準性及個性化提出越來越高的要求。上汽奧迪深諳市場的這一變化，致力於改變品牌與消費者的溝通互動方式，打通市場營銷、銷售、售後、服務等各個環節的資訊壁壘，打造更加便捷、可信賴且專屬的實體電商生態體驗。全國合作伙伴招募活動也即將在現有奧迪投資人網路內開啟，為新車上市銷售做好準備。同時，作為勇於探尋“藍海市場”的先行者，上汽奧迪在產品上將遵循奧迪全球產品戰略，探尋市場新機遇，打造更為豐富的產品組合。首款車型計劃於2022年初實現交付。

　　奧迪中國總裁安世豪對此表示：“憑藉全新的銷售佈局，我們為奧迪在其全球最重要市場打造下一個‘黃金十年’提供了共贏的解決方案。”

　　而上汽集團總裁王曉秋則表示：“我們將攜手奧迪品牌，以面向未來的創新理念，為中國客戶帶來‘在中國，為中國’的奧迪產品和服務，與合作伙伴共享機遇、共贏發展，共同成為奧迪全新徵程的踐行者和開創者。”

　　從此前獲取的訊息來看，上汽奧迪的首款產品將是奧迪A7L（長軸版），目前已經在上海安亭工廠小批次下線，並與上汽大眾輝昂共線生產（MLB EVO平臺），預計將於2021年第三季度正式大規模量產，隨後2022年初實現交付。

　　除了A7L外，上汽奧迪還將推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q6和奧迪Q8等車型。同時奧迪還表示：“在2021年上汽奧迪加入後，整個國產車型陣列將拓展至12款車型，而到2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產首款基於PPE平臺的電動化車型。”

●奧迪A7L資訊回顧

　　結合此前的諜照可以發現奧迪A7L外觀上，前臉與目前國內進口版本基本一致，“寬與扁”的設計基調，並搭以各處分明的折線線條，同時多餘的裝飾元素被減少至最低；其中一體式單框進氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。

　　由於軸距和車身的加長，可以發現整個側面，比例發生了一定的變化，其中加長部位集中在後門和車尾處，使得整車更為修長同時也進一步降低了視覺重心，值得一提的是，無框車門並沒有因加長而取消。來到車尾，整體設計則與進口版一直，標誌性的貫穿式尾燈也得以保留。

　　而車身尺寸上，參考進口版A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，預計A7L的軸距將超過3米(預計軸距加長100mm)，車身長度超過5米。

　　動力部分，奧迪A7L將提供第三代EA888 2.0TFSI發動機（40/45TFFSI）和3.0T渦輪增壓發動機（55TFFSI），其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時間為8.3秒；45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時間為7秒；55TFSI最大功率為340PS，峰值扭矩500N·m。傳動部分，其均匹配7速雙離合變速箱。

　　售價方面，參考進口版A7搭載了2.0T和3.0T V6發動機，其售價區間為57.38-85.98萬元，國產版A7L售價有望進一步下探（小編預測起售價或在48萬上下），想買個性化轎跑車的朋友可以說是十分值得期待。　

　　據悉，上汽集團和大眾汽車集團計劃共同投資41.3億元人民幣（約合5.9億美元）來改造二者合資公司上汽大眾位於上海的製造工廠，並在此地生產奧迪和大眾品牌旗下的新車。因此未來上汽奧迪A7L將會在安亭三廠投產，規劃的產能將會達到每年6萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）