官宣:上汽奧迪將由現有奧迪投資人網路進行銷售

  【太平洋汽車網 新車頻道】12月23日,上汽集團、奧迪、中國一汽達成共識:為給消費者提供高品質、高效率的服務保障,上汽奧迪將構建創新商業模式,構建線上下線相融合的實體電商的生態體驗,並在現有一汽-大眾奧迪投資人網路內開啟全國合作伙伴招募活動,新建經銷商店;同時,上汽奧迪的產品售後服務也將依託奧迪現有投資人網路展開。

官宣:上汽奧迪將由現有奧迪投資人網路進行銷售

  據悉,上汽奧迪將構建創新商業模式,並即將在現有奧迪投資人網路內開啟全國合作伙伴招募活動。而全新的上汽奧迪品牌,將以強勢的產品力、突破性的創新力以及前沿的科技力,為中國消費者帶來與眾不同的豪華出行體驗,賦能奧迪品牌煥發新生機。

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  此外,奧迪還表示:隨著網際網路的發展,消費者對於服務的精準性及個性化提出越來越高的要求。上汽奧迪深諳市場的這一變化,致力於改變品牌與消費者的溝通互動方式,打通市場營銷、銷售、售後、服務等各個環節的資訊壁壘,打造更加便捷、可信賴且專屬的實體電商生態體驗。全國合作伙伴招募活動也即將在現有奧迪投資人網路內開啟,為新車上市銷售做好準備。同時,作為勇於探尋“藍海市場”的先行者,上汽奧迪在產品上將遵循奧迪全球產品戰略,探尋市場新機遇,打造更為豐富的產品組合。首款車型計劃於2022年初實現交付。

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  奧迪中國總裁安世豪對此表示:“憑藉全新的銷售佈局,我們為奧迪在其全球最重要市場打造下一個‘黃金十年’提供了共贏的解決方案。”

  而上汽集團總裁王曉秋則表示:“我們將攜手奧迪品牌,以面向未來的創新理念,為中國客戶帶來‘在中國,為中國’的奧迪產品和服務,與合作伙伴共享機遇、共贏發展,共同成為奧迪全新徵程的踐行者和開創者。”

 
上汽奧迪新車規劃

  從此前獲取的訊息來看,上汽奧迪的首款產品將是奧迪A7L(長軸版),目前已經在上海安亭工廠小批次下線,並與上汽大眾輝昂共線生產(MLB EVO平臺),預計將於2021年第三季度正式大規模量產,隨後2022年初實現交付。

上汽奧迪新車規劃
 車型 定位 釋出時間
 奧迪A7L 中大型轎車2022年初 
 奧迪Q4 e-tron 緊湊型純電SUV
奧迪Q6 中型運動SUV(Coupe) -
奧迪Q8 中大型運動SUV (Coupe) -

  除了A7L外,上汽奧迪還將推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q6和奧迪Q8等車型。同時奧迪還表示:“在2021年上汽奧迪加入後,整個國產車型陣列將拓展至12款車型,而到2024年,奧迪將攜手中國一汽開始投產首款基於PPE平臺的電動化車型。”

奧迪A7L資訊回顧

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  結合此前的諜照可以發現奧迪A7L外觀上,前臉與目前國內進口版本基本一致,“寬與扁”的設計基調,並搭以各處分明的折線線條,同時多餘的裝飾元素被減少至最低;其中一體式單框進氣格柵更為寬大,位置也較低,讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。

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  由於軸距和車身的加長,可以發現整個側面,比例發生了一定的變化,其中加長部位集中在後門和車尾處,使得整車更為修長同時也進一步降低了視覺重心,值得一提的是,無框車門並沒有因加長而取消。來到車尾,整體設計則與進口版一直,標誌性的貫穿式尾燈也得以保留。

  而車身尺寸上,參考進口版A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm,軸距為2928mm,預計A7L的軸距將超過3米(預計軸距加長100mm),車身長度超過5米。

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  動力部分,奧迪A7L將提供第三代EA888 2.0TFSI發動機(40/45TFFSI)和3.0T渦輪增壓發動機(55TFFSI),其中40TFSI最大功率為190PS,峰值扭矩320N·m,0-100km/h加速時間為8.3秒;45TFSI最大功率為245PS,峰值扭矩370N·m,0-100km/h加速時間為7秒;55TFSI最大功率為340PS,峰值扭矩500N·m。傳動部分,其均匹配7速雙離合變速箱。

  售價方面,參考進口版A7搭載了2.0T和3.0T V6發動機,其售價區間為57.38-85.98萬元,國產版A7L售價有望進一步下探(小編預測起售價或在48萬上下),想買個性化轎跑車的朋友可以說是十分值得期待。 

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  據悉,上汽集團和大眾汽車集團計劃共同投資41.3億元人民幣(約合5.9億美元)來改造二者合資公司上汽大眾位於上海的製造工廠,並在此地生產奧迪和大眾品牌旗下的新車。因此未來上汽奧迪A7L將會在安亭三廠投產,規劃的產能將會達到每年6萬輛。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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