國內版換代漢蘭達實拍，車長超X5，全系2.5L混動，難尋對手

國內版換代漢蘭達實拍，車長超X5，全系2.5L混動，挑戰途觀L

漢蘭達作為豐田的主力SUV，熱度好比螞蟻底下的熱鍋，一直都很高。隨著車市競爭激烈，這款車的換代版自然備受關注，在盼望中在這款車的國內版終於被拍到路試圖，廬山真面目終於看到，另一方面新車已經路試說明離上市也不遠了。據瞭解，這款車會在下月的上海車展進行正式亮相併釋出，掐指一算，近在眼前，儘管盼望已久，未免來得太突然。

現在車市趨勢是年輕化，新款漢蘭達外觀以及內飾也換用了新生代設計風格。外觀採用新式的家族風格，前臉中網變大，LED大燈組非常狹長，形成炫酷拉轟的視覺震撼，側面來看則是簡潔快活，２０寸的輪轂厚重紮實，充滿力量。尾部換用新的尾燈樣式，辨識度更上一層樓。另外這款車頭部以及尾部搭載的都是豐田象徵新能源的藍色車標，活力十足。

另外這款車最大的改變還是車長大幅增加，甚至超越了寶馬X5，具體尺寸達到4965*1930*1750mm，軸距2850mm，而舊款尺寸則是4890*1925*1720mm，軸距2790mm，這個尺寸增長可謂明顯，不禁聞到濃厚的漲價氣息。

內飾方面也是大改，面板上採用更多流線型的處理，皮革包裹突出細膩的質感。懸浮螢幕加上一個箭頭式樣的框架，視覺上更為炫酷，超大液晶儀表與多功能方向盤的組合也充滿科技感。這個設計顯然要比前代車型更加年輕化運動化。配置方面全景影像、ETC等有所配備，TSS安全系統也升級至2.0版本，自帶自適應巡航以及防碰撞功能，安全性提升明顯。

動力方面的升級比較激進，這款車全系將搭載一顆2.5L的混動總成，與凱美瑞、塞納的混動版的動力一致，這一套動力綜合功率最高可達141千瓦，油耗在5-6升左右，作為一款中大型SUV這個油耗表現簡直難以置信。而且漢蘭達的特色是越野性，在這個方面的表現也保持著優勢。

綜合來看，國內版的換代漢蘭達，改動幅度相當之大，外觀以及內飾更加年輕化，特別車長的大幅提升更契合國內用車的需求，釋放出積極的市場訊號。動力方面摒棄燃油版而大規模採用混動版，也可見出豐田的環保決心，並且混動也是當前車市的趨勢，佈局早對於口碑塑造也是很有利的，挑戰途觀L市場簡直小菜一碟。對於新款漢蘭達你有何看法呢？