5月初，河南鄭州釋出實施非機動車管理新規，要求電動腳踏車搭載六週歲以下未成年人使用安全座椅；《江蘇省電動腳踏車管理條例》也規定，成年人駕駛電動腳踏車只能搭載一名十六週歲以下的未成年人，搭載六週歲以下未成年人的應當使用安全座椅。
但是對於許多家長來說，“兒童安全座椅是裝前邊還是裝後邊？”“應該選擇什麼樣的兒童座椅？”不少電動車主們提出了自己的疑問。
別讓孩子坐在踏板上
2016年9月2日中午，在賓陽縣武陵鎮羊山橋發生一起車禍，一輛大貨車與電動車發生碰撞後發生側翻，駕駛電動車女子的左腳被貨車車輪碾壓，因傷情嚴重，需要截肢。
警方表示，他們到達現場時，發現女子駕駛的電動車的前踏板上，放有一個小孩座椅，原來該女子為了圖方便，竟讓2歲小孩坐在前面的踏板上。
據介紹，女子在電動車前踏板上設定座位，供小孩乘坐的行為，屬於交通違法行為。而且在遇到險情時，電動車的靈活性往往會因為座椅受到限制，導致悲劇的發生。在這起事件中，如果當時電動車前踏板上沒有坐有小孩，出現險情時，女駕駛員可以迅速地避開，很有可能就不會受傷了。
“讓孩子坐在或站在前踏板上，屬於違規載人，屬於交通違法行為。”電動車違規載人會影響車輛的制動性，會讓電動車出現車頭不穩、制動不靈活的情況。一旦遇到險情，駕駛員剎車時能及時穩住車輛的機率並不高，更加容易引發交通事故。即使車輛發生的撞擊不大，孩子的頭也很容易撞在電動車各部位的硬物上而受到傷害。
所以從實際應用和法律法規綜合來看，電動車兒童座椅的加裝最好安在車後座部位。
安全座椅質量參差不齊，需要甄別
不過，雖然部分省市釋出了關於電動腳踏車安裝兒童座椅的要求，但是並沒有嚴格規定座椅的款式以及安裝部位。目前電動車的安全座椅沒有國標和行業規定，這也造成了市場上電動車兒童安全座椅的良莠不齊。
目前市場上電動車兒童座椅的材質都各不相同，有塑膠的、有金屬的，還有金屬支架配塑膠座椅的，看起來都比較輕巧。而安裝方式上，有的用螺絲釘固定，有的用彈力繩或粗布條將座椅綁在前踏板上，更有甚者直接將兒童座椅放在踏板上，靠騎車人的雙腿控制座椅，這是萬萬不可取的。
在網上搜索電動腳踏車兒童座椅，網頁上推薦的產品種類繁多，功能、材質、顏色、款式各不相同，價錢也從十元到百元不等，有的店家打出了“穩如泰山”的招牌，有的店家還對座椅的年齡段進行了區分。其中，賣得最好的是一款標價17元的“電動車、摩托車踏板前置座椅”，月銷量達1萬以上，如果購買座椅，店家還附贈防撞頭枕、加寬綁帶、捆綁器、四季墊、涼蓆墊等附加物品。
但是這樣的椅子在使用時，當孩子晃動，綁帶很有可能因承受不住重量導致斷裂，孩子和座椅都有可能在電動腳踏車行駛過程中摔落，如果滾落到車輛較多的馬路上，那後果將不堪設想。
所以如果家長要給孩子加裝安全座椅的話，儘量選擇質量好、固定性強的。過小的孩子儘量家長還是帶其乘坐公眾交通和汽車出行，避免意外的發生。
除了安全座椅，還有這些要牢記
此外，雖然不少地區提出最好給兒童配置安全座椅，但目前對帶幼兒未配備安全座椅出行的家長主要以教育為主，暫未對未安裝兒童座椅的家長進行處罰。從政策出爐到執行，交警部門認為，最主要是要家長對幼兒的出行安全引起重視。
交警提醒，除了電動車安全座椅外，成年人騎電動車帶幼兒出行，一定要做到“十不原則”：不打傘、不加裝遮陽棚、不超載、不讓孩子站或坐在腳踏板上、不讓孩子坐在車上吃東西、不讓孩子反向坐、不在前踏板上放板凳、不戴長圍巾或穿長裙、不讓孩子坐在車頭、不要抱著孩子坐。
不過，許多車主仍有不少顧慮，比如孩子小，坐在後座有什麼情況自己看不到，覺得更加危險；比如座椅改變車的結構，是否屬於非法加裝、改裝？ 這些問題各地車主也可以諮詢當地交警部門。
本文來源：山東商報、當代生活報、揚州釋出