途昂採用大眾最新平臺後，科技座艙是亮點，關鍵是價格更低了

對於很多追求實用性的消費者而言，7座SUV自然是最好選擇，畢竟現在已經放開二胎，不少年輕朋友有這個打算，再說和家人一起自駕遊，也需要較為出色空間才能滿足。而目前國內SUV市場，能夠提供大空間的車型不算少，但是追求品質課就不多了，像預算充足一些，途昂是目前最合適選擇。

作為大眾旗下目前最大號SUV，途昂確實空間夠大，而在本屆上海車展，我們又見到了中期改款後的途昂家族，這次官方先提供5款車型，官方指導價29.20-37.20萬元，相比老款要更親民，但是細節配置要更齊全。這就得益於MQB Evo平臺打造的身份，所以說途昂這次中期改款其實不亞於競品一次換代。

先從設計來看，全新途昂作為目前大眾最新車型，採用了當下最新家族語言一點不奇怪，比如看到前臉時，全鍍鉻的中網設計更顯精緻和大氣，而兩側IQ.Light矩陣式LED大燈配合可點亮品牌logo，既能提升辨識度也可以帶來更出色設計感，尤其是細節配置上的升級，才是關鍵。包括尾部燈組，貫穿式設計同樣是亮點滿滿。

但是真要說MQB Evo的最大亮點，就得坐進車內感受一下它的數字化座艙設計理念。像中控臺部分，老款車型的內嵌式中控屏已經升級為懸浮式，將內飾的科技感直接表現出來，而且看到副駕駛面板後，還被它光影效果所吸引，這對豪華品牌而言也是不可多得的設計，再配合從10色提升至30色的氛圍燈，夜晚你能想象到那種浪漫的感覺嗎？

至於說細節配置，全新途昂同樣是亮點滿滿，凡是符合這個級別，或者是當下主流的功能，一個不少全部具備。尤其是在主動安全方面，主動剎車、車道偏離預警、併線輔助自然不會缺少，讓多數消費者在駕駛這款個頭較大的SUV時更輕鬆。而像舒適性配置也很齊全，比如前後排座椅加熱、方向盤加熱等等。

總結：隨著大眾MQB Evo平臺被更多消費者熟知，它一如既往的產品力優勢也將被放大，並且這次途昂確實亮點很多，不僅有了科技座艙，關鍵價格還降低了，誠意太足了。