已跌到11萬,這才是良心合資SUV,車寬1米8標配9AT,完勝CRV!
在國內汽車市場上,還記得在6-7年前,除了目前主流的大眾,豐田,本田之外,別克,雪佛蘭,現代,起亞也可以說風光一時,甚至可以說一輛車躺著都不愁得不到消費者們的青睞,而現在再來看,國內車市的發展格局顯然有了全面的變化,換句話說,大部分車型的日子都不是那麼好過了,為了銷量,都在不斷的降低售價門檻,不過這樣也好,因為確實能夠更好滿足眾多消費者們的買車需求。
確實,每個人都有自己不一樣的愛車方式,喜歡的風格也會不一樣,但總的來看,相信大部分的人對買車都還是會去更加註重一輛車的價效比,有人說,本田CRV,大眾途觀是當下20萬級以內SUV領域中最好的選擇,但其實稍微去了解後就會發現,這款雪佛蘭探界者也完全可以說是一款挺不錯的選擇,關鍵是它的整車價效比非常高,換句話說,在眾多同級車中,能夠做到從剛上市起步就17.49萬的售價降到如今最低才11萬出頭的合資SUV,除了雪佛蘭探界者之外,基本是找不到第二款了,或許就如很多人所說的,如果雪佛蘭探界者能夠換個漂亮的車標,也完全一樣能夠成為國內車市主流的SUV車型之一。
作為雪佛蘭精心打造的一款中型SUV,不可否認,雪佛蘭探界者在市場上的表現並不是很出色,不過,單單從整車實力去看的話,可以說雪佛蘭探界者都做到了同級車更加出色的水平,它除了擁有著一身漂亮的顏值,還在車內多處做了降噪,防噪處理,一關上車門,車內隔音完全可以說比本田CRV要安靜得多。
雪佛蘭探界者的全車重達到了1.7噸多,並且擁有著分別達了4652mm,1843mm,1684mm的車身長寬高,軸距也加長到了2725mm,因此,使得車內空間也要比途觀CRV更加寬裕。
而在內飾佈局上,雪佛蘭探界者也很好的延續了家族式標誌性設計風格,一眼看去,整個視覺感也都顯得比較耐看,層次感也顯得比較分明,而大面積的軟性材質包裹和雙縫線工藝的搭配下,讓車內各處都有著比較細膩的觸控感,主流的配置也都能夠看到,已跌到11萬,這才是良心合資SUV,車寬1米米8標配9AT,完勝CRV!
相比途觀CRV,雪佛蘭探界者在整車實力上也體現出了同級車更加出色的水平,雖說低配車型搭載的是一臺1.5T(169馬力)發動機,但中高配車型都換上了一臺最大能夠爆發出260匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機,而且還全系標配了一套9AT變速箱,一腳油門踩下去,百公里提速也最快只要7.7秒完成,論整車實力,雪佛蘭探界者顯然能夠完勝途觀CRV,況且雪佛蘭探界者如今新車的售價還最低才11.39萬,就是這樣的一款雪佛蘭探界者,你們看好嗎?