這才是真正的舒適標杆，配主動降噪 兩層隔音玻璃，全系都搭2.0T
小編最近能夠非常明顯的感覺到，國內消費者們的消費水平是越來越高了，所以豪華品牌成為了國民們追求的物件。在汽車領域之中，豪華SUV也成為了各個車企比較看重的一個領域。從目前的市場情況來看，小編覺得德系BBA依舊引導著豪車市場，在豪華緊湊型SUV的領域，則是以寶馬X1、賓士GLA以及奧迪Q3這三款車型為主導。
消費者們在購車的時候基本上都會隨大流，選擇上述三款非常受歡迎的車型購買。但是有一部分消費者往往不願意跟風購買，所以就會考慮一些BBA以外的車型，這些人主要還是以年輕人為主。小編在汽車市場之中就發現了這麼一款實力完全不輸BBA的豪車，產品力不僅十分出眾，並且品牌也極具個性，它就是林肯冒險家。
外觀重新整理林肯家族的顏值
其實小編透過林肯冒險家最近幾個月的銷量情況就能看出來，這款車在林肯旗下的車型之中，算是比較受歡迎的一款了，所以小編覺得有時候銷量就是產品力最為直接的證明。小編認為在整體的外觀顏值上，林肯冒險家也重新整理了林肯家族的審美，成為了一款顏值帝車型。前臉採用的是最新的家族化設計，星輝式的進氣格柵非常大氣，兩側的LED大燈呈上揚趨勢，看上去十分亮眼，辨識度很強。
車身的線條平穩且修長，給小編帶來了非常舒適的視覺體驗，同時在光影的效果之下，車身的平滑和折角並存，小編覺得這個設計堪比藝術品。同時在車尾的部分，林肯冒險家採用的是非常具有標誌的一體式尾燈，貫穿式的造型充滿了檔次感，不過小編覺得整體造型看上去就像是一款小號林肯飛行家。
用料很厚道，空間比寶馬X1大
除了外觀顏值線上以外，內飾之中的設計也是審美線上的，在駕駛艙的部分，豪華感營造得十分充足。中控臺的造型雖然比較簡潔和幹練，但是用料都非常厚道，基本上都是真皮和鋼琴烤漆飾板進行裝飾，所以小編用手摸一下就能感覺到非常好的觸感，檔次感十足。
在車身尺寸方面，林肯冒險家的車身長度是4615mm，軸距是2711mm，光看這兩個資料其實小編就感受到了林肯冒險家的出色表現，而它的車寬和車高分別是1887mmhe 1630mm，所以從整體上來看，林肯冒險家要比其他同級車型大出一圈左右，絕對稱得上是同級車型之中的標杆，而小編也覺得它的體量感和空間都要比寶馬X1等BBA車型出色。在NVH上，林肯冒險家全系都標配了ANC主動降噪，再加上雙層隔音玻璃，車內空間十分安靜，宛如飛機頭等艙。
全系標配2.0T 8AT
最近幾年小編髮現不少車型都改用1.4T等小排量引擎了，但是林肯冒險家依舊堅持全系都搭載2.0T 8AT的動力組合，最大馬力和峰值扭矩分別是245馬力和390牛米，同時百公里提速更是達到了6.83秒，這樣的成績也讓小編覺得非常驚喜，同時部分車型還匹配了適時四驅系統，在動力上林肯冒險家是沒得嘲的。
總結
除了動力以外，在底盤上林肯冒險家採用的也是前後獨立懸掛，所以綜合上述的內容可以看出，林肯冒險家這款車型無愧於“同級舒適標杆”這樣的稱號，小編認為它所帶來的表現確實非常出眾，不管是動力還是顏值，它的實力都可圈可點，所以它成為爆款小編也覺得不足為奇。