近年來，我國小型SUV市場一直都處在激烈競爭的大環境中，不論是自主、合資還是進口小型SUV，都為了銷量爭得頭破血流。激烈的內卷，讓大部分廠家的產品出現了高度同質化的特徵，不論設計理念還是配置水平都無比接近。而越來越注重個性表達的消費者們又怎麼會妥協呢?好在東風標緻2008THE ONE出現了，這款具有濃郁的法式精髓的小型SUV，或許還真能讓人們體會到“眼前一亮”的感覺。
氣質線上，風格的確有所不同
全新的東風標緻2008一反往日車企們慣用的“給一款車型設計若干套配置”的套路，官方僅僅推出了THE ONE一款車型，THE ONE，可以翻譯為“命中註定的那一個”，從命名就能看出，廠家並不希望消費者因為配置差異問題而頭疼，而是希望人們能夠專注於車輛本身。而全新2008THE ONE的設計理念，也的確讓人感覺到一些新意。
具體來看，全新2008的外觀採用了東風標緻SUV系列車型最新的家族化風格設計，名為“鋒刃”的設計思路讓整車看起來稜角分明，讓車輛擁有了立體雕塑的質感。比如說它的前臉加入了獅爪+獠牙狀的燈組，配合大尺寸進氣隔柵的兇悍氣質，為整車定下了充滿力量感和攻擊性的整體基調。
車身側面，全新2008THE ONE的腰線顯得比較運動，完全沒有傳統SUV那笨拙和臃腫的姿態，它看起來更加幹練和灑脫。後輪位置微微隆起的輪拱襯托出了大尺寸運動輪轂的張揚特性，車頂上方輕微溜背的姿態和懸浮式車頂設計，也都讓它看起來既新潮又時尚，既擁有汽車特有的機械美感，又擁有工藝品清新脫俗的特質。
車尾部分，它最吸睛的地方要數和前臉遙相呼應的尾燈組了，燻黑的橫貫式燈帶不僅拉寬了車輛的視覺寬度，還讓整車的燈光組看起來更加簡潔和優雅。車尾下方寬大的後包圍則體現出了它作為一款SUV的踏實和厚重，給人滿滿的安全感。此外，它還使用了雙邊單出的排氣佈局，進一步釋放了它作為一款運動SUV的天性，滿足了年輕人們挑剔的審美。
戰鬥化座艙設計與精緻做工更讓人心動
全新2008THE ONE的內飾設計也很有趣，它採用了標緻家族的i-Cockpit唯我座艙理念，整個座艙被佈置得像極了先進的戰鬥機的模樣，懸浮式中控屏、高高隆起的儀表盤、換擋撥片等等元素，都讓它看起來都充滿了戰鬥氣息。更重要的是，它的內飾中應用了大量的軟包材質，在手感上和視覺效果上也更加高階了一些。
當然，只有這些元素是遠遠不夠的，全新2008還配備了一個獨門暗器--10萬級小型合資SUV中唯一的超大透光面積全景天窗，此天窗可與遮陽簾連動式開啟，具備防夾功能，在陽光明媚的午後，開啟天窗開車絕對是一件幸事。另外，它的處處細節也都較為考究，比如它的鋼琴按鍵設計，就既具備恰到好處的手感，又在工藝上有著細膩的質地，讓人慾罷不能。
科技配置豐富，價效比領先同級車型
作為一款面向年輕人的產品，全新2008自然會在科技類配置上有所建樹。THE ONE車型的配置，可以用“武裝到牙齒”來形容。比如說在輔助駕駛方面，它配備有智慧啟停、ESP車身電子穩定系統、HAC上坡輔助、胎壓監測、電子手剎、Follow Me Home伴我回家功能、i-Star一鍵啟動、方向盤換擋撥片等主流配置，系統支援多種駕駛模式切換，對各類駕駛場景都有著良好的適應性。
而在舒適類配置方面，它搭載的7英寸懸浮式觸控屏內建了一套較為全面的智慧作業系統，支援手機互聯(Carlife&Carplay)，可以讓使用者較為方便地在手機和車機間無縫切換;同時它還配備有無鑰匙進入/啟動、電子空調、後排座椅4/6可摺疊、空氣過濾系統(帶花粉過濾器)等功能，讓人們可以盡情享受駕乘的快感和喜悅之情。
配備了這一切功能的標緻2008THE ONE，其售價僅為9.97萬元，由於它是東風標緻的首款廠家直售車型，因此消費者可以和廠家直接對接，人們透過官方小程式“東風標緻獅王聯盟”線上下定，即可選擇就近的網點線下提車，省去傳統議價模式，讓價格更透明，買車更輕鬆。正因如此，它的價效比也得到了較高的提升。
運動血脈加持，駕駛體驗讓人滿意
都說法系車非常注重操控，全新2008THE ONE在這一點上的表現也繼承了法系車的優良傳統，它配備的230THP渦輪增壓直噴發動機，擁有100千瓦的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，匹配6速變速箱，車輛的動態響應相當積極，發變系統總能在人們需要動力的時候，毫不吝嗇地進行功率輸出，不論在市區還是高速上，超車都輕而易舉。
底盤方面，全新2008THE ONE在工程師們的精心調校下，它的底盤表現出了讓人感到興奮的整體性和緊湊性，面對大型坑窪，它能夠有效緩解衝擊，讓車內的顛簸幅度可控且不惱人，而在面對細碎振動時，它又能將噪音和振幅控制在人們感覺較為舒適的區域，駕乘體驗較為細膩和飽滿。
而一旦激烈駕駛起來，它的底盤系統又表現出了運動和果敢的一面，車輛在中高速行駛時，車尾也擁有良好的循跡性，車輛的抓地能力和側向支撐能力則能夠給人較強的駕駛信心。因此，不論是自己撒歡還是一家人出行，在全新2008THE ONE上，我們都能找到讓自己滿意的“玩兒”法，既運動又顧家，一車搞定兩大核心訴求。
寫在最後:
整體來看，東風標緻2008THE ONE是法系車針對中國市場年輕化的一次有效嘗試，它不僅標誌著法系車品牌重回主流市場，也表達著法系廠家對中國市場的理解更加深入。加量又減價，好開更好用的全新車型，不僅能夠讓年輕人們多了一個全新的購車選擇，更能讓大家找到彰顯個性的新路子，這樣的2008THE ONE，誰又能不愛呢?
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