如今，“Madeinchina中國製造”已經成為一個專有名詞，併成為世界上認知度最高的標籤之一。做工精細、質量上乘、實用度和價效比高已經逐漸成為了全世界對於中國製造的印象。
從手機行業來看，近兩年興起的華為、小米憑藉更加豐富的功能和自主研發的尖端技術，搶佔了很多知名手機品牌的使用者，並且近兩年的使用者比例還在擴大。而之於汽車而言，近兩年中國汽車品牌已經逐漸走向世界，比亞迪、吉利、奇瑞等中國車企已經逐漸脫胎換骨，從前期的研發、中期的銷售到後期的保養，都已經逐漸超越了國際化標準。
隨著消費的升級、中產階級的崛起以及消費者對汽車的需求變得多樣化，如今中國汽車市場迎來了前所未有的大換血。中國品牌在集體向上，中國消費者對於中國汽車品牌更加的信賴，所以即使在車市寒冬下，以比亞迪、吉利等為首的中國品牌的產品層出不窮，銷量也一路高歌向前。
中國汽車品牌的成功，正是由於抓住了消費者的需求。從原先的“價效比”到如今的“智價比”，這也意味著消費者對於產品的顏值、品質、智慧互聯有了更深層次的要求。
而放眼中國汽車消費市場，似乎10-15萬級別的SUV格外受到消費者喜歡，也被很多廠家稱為“黃金價格”區間。但是相比而言自主品牌的車型尺寸更大、空間更寬敞、配置更高。因此，中國品牌在此細分市場佈局的SUV也比較多，像比亞迪唐燃油版、吉利博越、傳祺GS8都是自主15萬級的SUV。在這其中，比亞迪唐燃油版和吉利博越都憑藉著自身獨特的產品優勢，成為市場中最熱門的選擇。
今天，麻辣車事就將比亞迪唐燃油版和吉利博越做一個對比，如果你手握13萬預算，到底應該怎麼選？
比亞迪唐燃油版
VS
吉利博越
外觀設計：家族化設計各有千秋
首先從外觀上來看，唐燃油版和博越都採用了家族式的設計風格。唐燃油版在艾格的“DragonFace”的設計語言下，變得更加犀利。尤其是大嘴式的鍍鉻橫條進氣格柵配合懸浮式的LED大燈，有種龍顏的即視感。
除此之外它貫穿式的尾燈是點睛之筆，不僅在點亮之後視覺效果非常驚豔，更重要的是它還能增加辨識度以及行車的安全性。
吉利博越採用的是家族式水滴漣漪回紋的設計，辨識度比較高。左右兩側的獨特造型借鑑了戰鬥機進氣口的設計形式，替代了原本的“玉如意”造型。但是相比而言，博越的造型設計沒有唐燃油版更加的霸氣和前衛，從整體設計風格來說，唐燃油版更加偏向市場和年輕，博越相比更加穩重。
其次，從車身的尺寸和定位來看，博越定位緊湊型SUV，車身尺寸為4519x1831x1694mm。唐燃油版定位於中型SUV，車身尺寸為4870x1940x1720mm，更大的車身長度帶來的是更長的軸距，以及更加寬適的乘坐空間。
智慧配置：DiLink系統智商驚人，唐更勝一籌
如今，隨著智慧化滲透到我們的生活中，汽車消費者對於科技配置的要求越來越高。而對於他們而言，一款更具科技感的車會讓用車生活更加豐富多彩。一般人看來，唐燃油版採用的12.8寸的中控屏比博越的8寸螢幕更顯大氣而已，其實它們區別大得很。具體而言，筆者從下述多個維度梳理了唐燃油Dilink系統和博越的GKUI系統：
細細分析每一項的具體引數，我們就能發現，DiLink智慧網聯絡統要比博越搭載的GKUI系統整整領先一代。
動力：黃金動力組合搭配，唐燃油版更高效平順
比亞迪唐作為全擎全動力車型，擁有燃油、雙模、純電三套動力系統。而燃油版本採用的是2.0T與6AT的動力組合，變速箱來自於派沃泰，最大功率151千瓦（國Ⅴ），最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%。
而博越採用的是1.8T和6AT的動力總成，最大扭矩285N·m，最大功率135kW。兩者相比，唐燃油版的動力表現更勝一籌。而且從實際的駕駛感受來看，之前體驗過，底盤由德國底盤調校專家漢斯調校，唐燃油版整體的行駛質感和底盤舒適性方面做得非常不錯，完全可以媲美合資品牌。
所以，在12萬—15萬元的價格區間裡，唐燃油版無疑是“智價比”的最優秀選項，它讓你只用緊湊型SUV的價格卻能買到中大型SUV的空間尺寸、媲美合資品牌的操控以及更加優質高效的服務，而且目前還有5/6/7三種空間供大家選擇。
唐燃油不僅產品力強大，更為了諸多消費者能用上中國汽車智造，而集結了國際化的團隊量身打造。作為顏值、配置與動力並存的“三好先生”，唐燃油必將作為自主品牌車型代表走向更高的世界大舞臺。