受疫情影響，A級車市場的銷量排位被徹底打亂。一方面，得益於新能源產品的熱銷，比亞迪秦持續保持高歌猛進的態勢；另一方面，由於產能受限，部分合資品牌的銷量幾乎跌入谷底。
隨著各地推進復工復產，車企紛紛推出走量的A級車，旨在助力銷量回升。其中，長安福特推出全新福克斯，期望透過迴歸四缸機希望脫離邊緣化趨勢；長安UNI-V加推2.0T版本，有望延續銷量增長。上汽大眾推出新款朗逸，重新將目標瞄準A級車市場冠軍；一汽-大眾推出新款速騰，並新增1.5T車型，欲重新整理A級車標準。
欲脫離邊緣化趨勢 全新福克斯四缸機迴歸
6月13日，長安福特宣佈，旗下緊湊型轎車——全新福克斯陸續到店，正式開啟預訂。據悉，新車將於6月25日迎來上市。
外觀方面，全新福克斯提供三廂和兩廂兩種車身形式，並提供6種車身顏色，其中熾火橙和機甲灰是福特首次在中國發布；新車特別之處在蜂窩式進氣格柵和個性化日間行車燈。
內飾方面，新車搭載8英寸液晶儀表和12.3英寸觸控中控屏，內建SYNC 4中控系統，中控臺、方向盤、擋把，以及座椅等處均採用皮質包裹；2705毫米軸距為駕乘者帶來舒適的車內空間。
動力方面，全新福克斯全系標配高功率1.5T EcoBoost180 渦輪增壓直噴四缸發動機+6AT變速箱，最大額定功率130千瓦，峰值扭矩243牛米。
作為福特佈局國內A級車市場的一款經典車型，福克斯曾創下年銷40萬輛的輝煌戰績，一直是長安福特絕對的銷量支撐。然而，伴隨2018年全系換裝三缸發動機以來，卻是每況愈下呈現邊緣化趨勢。如今，伴隨四缸福克斯的迴歸，其能否重現榮光，並助力長安福特進一步實現復興，無疑值得期待。
延續增長姿態 長安UNI-V加推2.0T版本
近日，有媒體報道稱，長安UNI-V將加推2.0T版本車型，新車將於6月25日正式上市。
外觀方面，長安UNI-V採用無邊界格柵的家族化設計，直線條與折線組合的線條配合狹長的大燈，科技感較強；貫穿式尾燈組，搭配下方隆起的尾部線條和四出排氣佈局，強化了該車的運動屬性。
內飾方面，新車採用多屏組合的佈局，隱藏式出風口與中控臺融為一體；雙D型運動方向盤運動感十足。此外，車輛在中控、座椅、中央扶手、門板等區域，運用亮色進行點綴，增添激情與活力。
動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩為390牛米，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。
作為長安UNI系列旗下第三款車型，也是首款轎車車型，UNI-V在今年2月份推出1.5T車型，此後銷量不斷攀升。資料顯示，4月長安UNI-V共銷售5426輛，環比增長51.4%。如今，UNI-V推出2.0T版車型，勢必向更高階邁出一步，也有望助力其銷量持續上升。
目標鎖定A級車銷冠 朗逸“雙面”上新
上汽大眾官方網站顯示，新款朗逸將於6月23日正式上市，新車最大的賣點在於“雙前臉”設計。
外觀方面， 新車提供了兩種前臉造型可選，其中星空版與新款帕薩特如出一轍，星鑽內部格柵，配合犀利大燈組，以及全LED立體燻黑尾燈和17吋花式鋒刃輪轂，凸顯運動視覺效果。
內飾方面，新車橫向雙色飾板貫穿整個儀表臺，12英寸中控屏採用懸浮式設計，全新的家族式方向盤、空調出風口、儀表盤、門板等細節，均採用炫銀質感的鍍鉻加以修飾。
動力方面，新車有望提供1.5L、1.2T，以及1.4T發動機，最大輸出功率分別為83千瓦、85千瓦和110千瓦，峰值扭矩為145牛米、200牛米和250牛米。
自2008年上市以來，朗逸累計銷量超過500萬輛，因此也被稱為“國民家轎”。然而，近兩年隨著更具價效比的新款軒逸上市，並獲得網約車司機群體的青睞，朗逸已連續錯失年度銷量冠軍。
此次上市的新款軒逸採取“雙面”設計，無疑將目標鎖定在年輕消費者群體。而從年初，新款朗逸即提出“新年新面貌”的口號，也暗喻了上汽大眾對其在銷量方面的期待。那麼，新車上市後能否重回A級車冠軍之位，讓我們拭目以待。
重新整理A級車標準 全新速騰新增1.5T動力
據悉，一汽-大眾全新速騰將於6月28日上市，新車共5款車型，此前公佈的預售價為12.79萬-17.29萬元。
外觀方面，全新速騰採用了“浩瀚星際”的設計理念，中網採用了單幅橫向鍍鉻格柵，內部輔以點陣式結構，兩側大燈組飽滿有力，同時帶有IQ.Light技術，並增加了流水轉向燈以及彎道補光功能。
內飾方面，新車擁有三種內飾風格選擇；以駕駛者為中心的規劃駕駛艙佈局，輔以環抱式中控臺，以及12寸超大中控大屏和全液晶儀表盤等，更具品質感。
動力方面，新車搭載現款車型的1.2T和1.4T發動機，最大的功率分別為116馬力和150馬力。新增的1.5T EVO發動機，系首次在中國市場採用，最大馬力達到160匹，最大扭矩為250牛米。
一汽-大眾方面表示，自2006年上市以來，一汽-大眾速騰已在國內獲得350萬用戶的信賴和支援，擁有著A級轎車市場常青樹的美譽。全新速騰上市後，將憑藉著原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝，在為國內消費者提供品質卓越、科技領先、效能出眾產品的同時，不斷重新整理A級車市行業標準。（中國經濟網 記者姜智文）