對於鈴木旗下漢堡人系列車型，相信很多車友都不會陌生。隨著經濟實力的發展踏板摩托車，在最近幾年可以說是飛速上漲。無論是本田旗下的PCX、雅馬哈旗下的NMAX，還是國產的三陽DRG158，在目前的市場反饋當中都是非常出色。
而鈴木旗下也有一個專注踏板的系列車型，那就是漢堡人。近期，鈴木就釋出了2021款小漢堡人BURGMAN 200，並且會在3月中旬在日本正式發行。
雖然截止目前這款車並沒有進入國內的訊息，但日本的四大廠商，除了川崎不怎麼進入踏板領域，雅馬哈和本田都有車型在國內發行，相信鈴木也不會放棄這一市場，畢竟國內有很多與鈴木合作的國有品牌。
這次我們就藉助鈴木所曝光的訊息來詳細的瞭解一下這款車吧！外觀設計上並沒有太多的運動感，反而是以實用為主，風格比較樸素，外觀看起來比較務實。
車身正面也是採用了漢堡人經典的風格，雙眼大燈，並且都是以圓潤的線條為主，看起來還是比較不錯的。從這款車的設計來看，鈴木針對踏板摩托車一直都是傳承經典，並不會去刻意地迎合市場。
大燈雖然不是LED，但亮度符合歐洲標準，12伏55瓦，功率還是比較大的。夜間行駛也能夠保證很好的安全性，再加上鹵素燈光相對於LED擁有更好的穿透力。
鈴木漢堡人系列的車型都是以實用為主，前置儲物盒表現得最為明顯，空間很大，並且暗格很多，手套手機等日常雜物完全可以容納，還帶鎖，安全性十足，不需要再開啟後座，日常行車比較方便。
除此之外，這款車座下還擁有著41 L的超大置物空間，並且內部置物空間的比例設計的也非常出色，根據官方所說可以輕鬆的容納兩頂標準規格的頭盔，不需要加裝後備箱。
儀表方面，這款車並沒有搭配全液晶，而是由傳統指標與液晶螢幕組成，配合橙色背光，數字功能顯示清晰度非常出色。除此之外，儀表的功能也是非常豐富，時速、轉速、里程、時間等等都有搭配。
另外，還可以計算平均油耗，不過是以一升油可以跑多遠來顯示的，而根據儀表顯示的資料，可以推算百公里綜合油耗在3升出頭。而在儀表上側，配備了發動機故障燈、ABS指示燈、水溫提示燈、ECO節能模式提示燈等等，功能非常全面。
關於這款鈴木小漢堡人200的動力，鈴木也是進行了創新，除了原有的單缸水冷四衝程SOHC4氣門發動機，還新增了電力驅動，加配鋰離子二次電池，據說續航里程提升了近120公里。結合這款車10升的油箱和油耗，電力驅動加上燃油驅動能夠滿足它近370公里的續航，表現非常出色。
資料上，發動機最大功率為13 kW (8000 r/min)，最大扭矩為16 Nm (6000 r/min），配合CVT無級變速箱，動力表現也是比較不錯，無論是代步還是遠途出行，小漢堡人都能夠滿足需求。
安全方面，漢堡人的制動系統也是在200cc這個排量級別種比較高水準，前輪直徑240mm的單碟剎盤，匹配的是雙活塞卡鉗，後輪是直徑為240mm的單盤，匹配的是單活塞卡鉗，並且前後標配ABS防抱死系統，Nissin（日信）ABS模組。
2021鈴木新款小漢堡人200的車身顏色也是比較常規，只有白色、黑色和深藍色三種，從這一點來看就能感覺到它的務實。
最後，對於這款鈴木旗下的小漢堡人，你們還有什麼想要說的嗎？如果進入國內，它的售價優惠是多少呢？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！