前一段時間，受河南安陽女車主維權事件的影響，特斯拉一直處在輿論的風口浪尖之上。近日，尚處在輿論漩渦之中的特斯拉又有一大舉動。
5月25日晚間，特斯拉官方微博釋出一則重要訊息，特斯拉已經在中國國內建立資料中心，實現資料儲存本地化。同時，還將向車主開放車輛資訊查詢平臺。
那麼，特斯拉為何突然轉變態度，而且還有如此大的動作呢？這是什麼節奏？
特斯拉微博公告（截圖）
特斯拉態度轉變
實際上，在今年4月13日的國家發改委組織的圓桌論壇上，特斯拉全球副總裁陶琳曾表示，在中國採集的資料基本上都會放在中國。
然而，4月19日，在上海國際汽車展會上，一名身穿印有“剎車失靈”字樣T 恤的特斯拉女車主站在車頂維權的舉動，將特斯拉推向輿論的風口浪尖。
不過，對待這一突發事件，特斯拉第一時間給出的答覆是“決不妥協”，認為這是一個新產品發展必經的一個過程，而且90%的客戶都願意再次選擇特斯拉。
面對消費者的投訴，特斯拉高傲的態度在網路平臺上激起了“公憤”，特斯拉也被貼上了“店大欺客”的標籤。同時，包括央媒在內的各大媒體對這一事件進行了重點報道。在輿論的一片質疑聲中，特斯拉最終迫於輿論壓力對當事人進行了道歉。
市場監管環境趨嚴
事實上，自女車主維權事件以來，特斯拉車輛行車資料資訊和資料儲存安全一直是輿論關注的焦點。而近段時間以來，各大媒體和網路上又頻頻爆出特斯拉汽車發生交通事故的新聞，雖然特斯拉出具車輛行車資料“自證清白”，但是市場輿論氛圍已對特斯拉極為不利。
5月12日，國家網際網路資訊辦公室公佈的《汽車資料安全管理若干規定（徵求意見稿）》提出，個人資訊或者重要資料應當依法在境記憶體儲，確需向境外提供的，應當透過國家網信部門組織的資料出境安全評估。
面對愈加嚴格的市場監管環境，面對企業所面臨的公關危機，在中國建立資料中心和開放車輛資訊查詢平臺，也就成為特斯拉順應國內市場發展的必然舉措。
如今，網路上對特斯拉維權事件主要存在兩種不同的聲音，一種觀點是支援女車主，而另一種則是支援特斯拉。截至目前，該事件已經進入訴訟階段。無論結果如何，特斯拉在國內的品牌影響力恐怕都會受到一定程度的衝擊。
特斯拉銷量資料
今年4月初，特斯拉公佈了2021第一季度業績，該季度總交付量達到18.5萬輛，同比增長109%，創歷史新高，總營收更是高達104億美元，同比增長74%。作為特斯拉全球第二大市場，中國市場貢獻約為37%。
不過，受負面訊息的影響，特斯拉4月份在國內的銷售資料急劇下降。根據最新資料顯示，特斯拉當月銷量為11954輛，環比下跌66%。其中，Model 3車型上險銷量為6431輛，環比下跌74%，首次跌破1萬輛；Model Y上險量也僅為5520輛，環比大跌46%。
特斯拉Model 3（企業官網圖片）
從上述資料可以看到，曾經風光一時的特斯拉，如今卻深陷負面公關危機，其市場強勢地位亦遭遇競爭對手前所未有的挑戰，而特斯拉銷量直線下滑也就成為了“口碑崩塌”的直接體現。
因此，特斯拉未來要在中國市場持續發展，就需要尊重消費者的權益，及時回應消費者的關切，提供真實可信的車輛安全資訊資料，接受市場監管，解決好車輛可能出現的任何問題。如此亡羊補牢，則未為晚矣。