現在一提到改裝升級汽車音響，最先提出來的問題是做不做四門隔音，那是因為，現在汽車的車門鈑金件很薄，在音響發聲的時候很容易發生共振，另外，車門也無法阻隔在行駛過程中的風噪，路噪，起不到很好的隔音效果，所以，在汽車音響改裝升級的過程中十分有必要做四門隔音的。那麼，四門隔音究竟要怎麼做？接下來，東駿汽車音響改裝就和各位車主來分享一下其中的一些隔音知識。
東駿汽車音響改裝
保護車門，拆下車門飾板
除去車門裝飾板後，大部分灰塵和水無法與乾燥過程中產生的風被抑制的作用，但沒有效果音
把塑膠包裝薄膜撕掉後可以明顯的可以看到門板鐵板是非常薄的，原車門板因為密封性比較差的原因，夾層中積累了太多的灰塵。而且，車門隔層中只有一層薄薄的塑膠膜，隔音的效果幾乎是微乎其微。這就是說，要先做車門的內層隔音，內層隔音就是在鋼板上安裝隔音材料，如果這個部位隔音做的好能夠有效的阻止門板和外層鋼板震動產生的共振噪聲，也讓車門鋼板變得更加豐富厚實。
另外，也很有必要做外保溫，隔音層附在完全絕緣於外，這樣一來，不但能做到在很大程度上降低諧振幹風噪，也很好的增強了車門的密封效能，並且，也塑造了一個密封安靜的音響空間。兩個完整的門隔音可以提高金屬片支架的腐蝕的厚度，而且隔離來風的噪聲。
如果做完了隔音後再用手去敲動車門外面的鐵皮，透過聲音和觸感會完全感受的出來做車門隔音改造前後的不同，而且，在關門的時候，聲音也有一種沉重感，很有豪車範兒。
在做汽車車門的隔音時一定要注意一下幾點，第一個是防震材料和鈑金一定要緊密結合，它們中間不能有縫隙；第二個是，抗震材料的選用必須要有質量保證，不然的話，對愛車有很大的損傷，甚至還會滋生安全隱患。