誰說國產沒“跑車”紅旗超跑1.9s破百,尤拉“保時捷911”很親民

對於愛車之人來說,擁有一輛跑車可以說是從小就有的一個終極夢想。而提到跑車我們脫口而出的基本都是國外汽車廠家的車型,畢竟國產品牌在跑車領域一直存在空白。我們知道,造一臺真正的跑車需要強大的技術實力,而由於國內汽車工業起步較晚,最初連打造一般的車型都難,跑車更不用想了。而隨著近些年來自主品牌的高速發展,自身實力有了飛躍式的提升,不但打造出眾多能夠跟合資品牌一較高下的優質車型,打造真正的跑車也不再是痴人說夢。比如在剛剛結束的上海車展中,紅旗汽車、名爵汽車和長城汽車都帶來了各自的跑車車型。下面,我們來了解一下吧。

1、名爵Cyberster

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名爵汽車打造的運動型轎車有著出色的口碑和市場銷量,而想要更進一步的名爵汽車還希望在運動型新能源領域有所建樹,因此在本屆車展中帶來了全新的純電敞篷跑車——名爵Cyberster,這款車加速破百僅需3秒。

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作為一款概念車型,名爵 Cyberster有著充滿未來感的前臉造型,貫穿兩端的封閉式格柵內採用編織網狀設計,搭配圓形大燈組造型,令前臉如同大蛇的傾盆大口一般充滿攻擊性。格柵上側和中間的日間行車燈點亮效果十分顯著。拼色的機蓋設計很具視覺衝擊力。

車身的線條顯得十分流暢,大尺寸的輪轂造型極具運動感,剪刀式車門也符合其超跑的身份。

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車尾採用貫穿式尾燈設計,兩端的箭頭型尾燈顯得十分別致,中間的設計與車頭機蓋相呼應。

2、紅旗S9

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紅旗S9之前一直屬於概念車範疇,而在本屆車展中這款車終於釋出了量產版本。

紅旗S9紅色和黑色的拼色整車造型充滿運動感。車頭的網狀多邊形進氣格柵很具張力,兩端的不規則型大燈組很具視覺感。

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車身顯得十分流暢,並且覆蓋了大量碳纖維材質,不過輪轂造型有些中規中矩,感覺沒有體現出超跑的水準。

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車尾加入了寬大的擾流尾翼,行車姿態將變得更加動感。

在內飾上,賽車式方向盤、碳纖維材質提升了內部的運動感,翻毛皮材料的大量覆蓋提升了內部的質感。

在動力表現上,紅旗S9量產版搭載的是雙渦輪增壓八缸混動型發動機,最大功率超1400馬力,加速破百僅為1.9秒,最高時速為400km/h。

3、尤拉閃電貓

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看到尤拉閃電貓的第一感覺是它跟經典車型保時捷911很相似。作為一款純電車型,尤拉閃電貓前臉採用了封閉式格柵設計,兩端外突的大燈組很具攻擊性。

溜背式的車身顯得流暢動感,拼色的設計提升了側身的視覺感,花瓣形輪轂造型顯得十分別致。

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車尾造型較為簡潔,橢圓形尾燈很具個性化,貫穿兩端的飾條提升了尾部的運動感。

內飾採用了復古風格,T字形中控臺顯得十分清爽,銀色飾條的運用提升了內部的質感。

在動力方面,尚屬概念車層面的尤拉閃電貓並未釋出太多相關引數,而據悉這款車加速破百僅需要3.5秒。

總結

以上這些自主品牌跑車不但有著十分拉風的外觀設計,動力效能也非常強悍,開在大街上回頭率絕對槓槓的。更重要的是,這些國產跑車的出現全面展現了自主品牌車企強大的綜合實力。而在價格方面,名爵Cyberster和紅旗S9的售價不得而知,不過肯定不是一般人能負擔得起的,而尤拉閃電貓的價格預計會在20萬左右。

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