沒有比新能源汽車行業更火的賽道了。一方面，今年前4月中國新能源汽車資料公佈，產銷雙雙超過70萬輛，同比增長2.6倍和2.5倍；另一方面，美國總統拜登試駕福特電動車，同時宣佈了1740億美元的電動車扶持計劃。不難判斷，全球新能源汽車正成為不可阻擋的時代浪潮。
賽道里實力玩家越來越多，但最耀眼的無疑是恆大汽車，短短不到三年時間，已取得一系列里程碑式進展：恆馳九款車全球釋出，內飾及H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統相繼亮相；高顏值、高效能和高度智慧化的恆馳引爆上海國際車展；首次公開發布超3000件專利，已具備領先的技術及完整產業鏈專利佈局……
從“一窮二白”迅速成長為新能源汽車行業的領跑者，恆大汽車有什麼秘訣？
01|拼技術 核心專利儲備顯效
在中國及國外共申請專利3012件，其中已獲得專利1355件，恆大汽車首次公佈專利情況，就讓業界為之震驚。
要知道，這些專利不是湊數的，而是涵蓋底盤架構、懸架、轉向控制、熱管理系統、電芯、電池包等核心製造領域。其中恆大堅持自主研發三電系統中最核心的動力電池，各項指標達到世界一流技術水平，並將於今年底量產。
不難看出，恆大汽車能快速獲得海量先進技術專利，關鍵在於其對科研的持續高強度投入。一方面，佈局之初就成立了全球研究總院，下設16大專業研究院，打造了一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發團隊。另一方面是強大的資金投入，截止到今天在新能源產業投入超過470億，單單研發一項就高達249億，研發投入比達到50%以上，這樣的投入無疑增加了恆大造車的確定性。
02|秀實力 吸引資本持續追捧
5月13日，恆大完成了一筆涉及106億港元的股份配售，顯然是市場對恆大信心之足。而且，這已是恆大汽車的第三次配售股份，配股價格也從22.65港元/股、27.3港元/股，攀升到本次的40.92港元/股。
市場信心究竟來自哪裡？跨界造車不到三年時間，恆大汽車頻頻曬出亮眼“成績單”，恆馳九款車型全球釋出，H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統亮相，天津、上海、廣州等生產基地啟動試生產除錯……每項重大成果的完成，無不給投資者吃下一顆“定心丸”。
聰明的投資人對恆大汽車還有著更大的期待。從產業的層面看，目前普及率尚且較低的新能源汽車，正處於一個大轉折時期的機遇之窗，未來10幾年將面臨巨大的市場增量，恆大汽車的前景可以想象。
03|挑戰者 有望打破行業格局
有了技術積累和資本市場的青睞，恆大汽車有望成為特斯拉的最強挑戰者。
目前在全球擁有3個工廠的特斯拉仍受產能瓶頸制約。而恆大在全球佈局十大零部件及整車生產基地，2025年前規劃總產量為100萬輛/年，2035年前規劃總產能為500萬輛/年，產能規模遠超特斯拉。
對標特斯拉的直營模式，恆大汽車除了在全國範圍內籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心，還將銷售連結到擁有43058個服務網點及2128萬平臺會員的“房車寶”平臺以及恆大地產數萬名銷售員身上，建立起“線上＋線下”聯動的銷售模式，確保恆馳上市後全方位搶佔市場。
如此看來，恆大汽車計劃年底試生產、明年量產正當其時。有了過硬的產品，再疊加規模和銷售渠道優勢，恆大汽車具備了與特斯拉叫板的底氣，市值追趕特斯拉也並非不可能。