去年12月，嵐圖正式釋出了首款量產車FREE中大型SUV（提供純電動、增程電動兩種版本）。近日網上車市探訪了嵐圖北京直營店，在與店內工作人員的溝通中，我們瞭解到嵐圖FREE先期主打增程版本，量產車（目前店裡只有概念車對外展示）將於1月底到店，並於4月份上海車展期間上市，價格不超過40萬元，交付時間則需要等到三季度。
提到技術細節時，工作人員表示：“嵐圖FREE增程版的一部分技術來自金康賽力斯。另外新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，競品車型理想ONE則使用了1.2T三缸發動機。”作為參考，賽力斯SF5起售價為24.9萬，遠低於嵐圖不高於40萬的價格，相當於高了10萬元左右。
圖為嵐圖北京直營店
另外值得一提的是，賽力斯背後的大股東為重慶小康工業集團股份有限公司，該公司和東風汽車擁有合資公司小康股份，也就是我們熟悉的東風小康。如此兩款車“共享”技術也就不奇怪了。
從市場層面看，近年來特斯拉、蔚來們的成功，讓國內傳統車企以前所未有的決心推進旗下高階電動車品牌業務，脫胎於東風汽車的嵐圖，正是在這種行業背景下誕生的品牌。但能否透過純電動+增程電動這種並行的產品策略在高階電動車市場收穫一席之地，還需要時間驗證。