對於MPV車型，在國內市場上並不如SUV和轎車那般火爆，但作為三大細分市場重要的一部分，MPV這幾年的發展速度有目共睹，這也是隨著國內消費升級的發展結果，比如目前火爆的別克GL8、艾力紳、奧德賽，包括以凱捷為代表的中國品牌MPV車型，也在快速發展。今天我們說到的這款車是來自比亞迪的一款MPV。
在3月19日晚些時候，之前多次被網路曝光的新車，比亞迪和滴滴聯手打造的D1正式迎來上市，和很多新車上市不同的是，這款新車本次只上市了一款車型，新車補貼後售價為15.18萬元。值得一提的是，這款車並不是針對廣大消費者提出的，它目前只針對滴滴注冊的網約車營運駕駛員開放銷售，未來會不會投入到市場上，目前還沒有更確切的訊息。不妨先讓我們來看看這款D1新車吧。
據悉，D1是全球首款定製網約車，也是首款基於網約車場景深度定製而來的一款車，很多專屬最佳化也是相當貼心。這從很多設計就能看出這是一款為網約車行業服務打造而來，比如緊湊型MPV的車身比例、更短的車頭和更高的車頂，擁有比同級更優秀的車內空間。
新車車尾採用貫穿式尾燈設計，更有辨識度，雙色的車身設計，也讓這款車更顯新潮。值得一提的是，新車採用了2+3的5座設計，並針對後排空間進行了專屬最佳化。
值得一提的是，為了打造新車的專屬感， 比亞迪D1還採用了右側採用電動側滑門設計，並且支援司機駕駛位一鍵控制車門開關，相當有派頭，更方便乘客上下車，也提升了下車的安全。它的專屬性還體現在新車還是行業內首款乘客可遙控的車型，比如司機接單後，乘客可透過滴滴APP對車內空調溫度、風量、音樂等，進行專屬設計，這無疑提升了乘客的自豪感和專屬感。
其車內的空調溫度、風量、音樂等諸多設定都可透過滴滴APP設定，乘客可在司機接單後提前調節車內環境，打造最適合自己的乘坐環境，將乘客體驗做到了極致。
在很多細節方面，D1也進行了最佳化和創新，比如D1多功能方向盤上增加了可幫助司機接單的“滴滴鍵”，並提供了新車的定製座椅，對於長時間駕車的司機來說相當實在。
最後我們要說的是各位最關注的動力部分，D1新車將搭載一臺永磁同步電機，其最大功率136馬力，最大扭矩達到了180牛·米。
值得一提的是，為了提升安全性，新車還匹配了磷酸鐵鋰刀片電池，新車的NEDC綜合續航里程超過了400公里，達到了418公里，在市場上目前網約電動車續航方面處於中上游水平。
