26日，北京一公交司機一邊開公交車一邊賣菜，被乘客舉報，公交公司接到舉報後第一時間對該司機進行了"停班"的處理。
影片顯示：在跟駕駛室平行的車的另一側，堆放著打包好的蔬菜，司機還吆喝著"三塊錢一袋"。因為價效比超高，陸續有人排隊購買，多為年齡比較大的大爺大媽。
而有乘客舉報司機，"一邊開一邊瞄著菜、注意力都在看有沒有人趁機偷菜上了，車都超速了都沒有意識到"。
因為這樣的確是非常不安全的，整車人的安全都在司機的一念之間，沒人制止就是對自己和其他乘客生命安全的漠視。
司機作為一種特殊職業，特別是這種載人的大型客車司機，不僅要求持證上崗、年年體檢、更是要求在工作的時候集中注意力。正規的客車前方，都有標誌性的"請勿與司機閒談"。這類的提醒標語，就是為了杜絕司機一時思想不集中，產生交通事故的情況。
而這個"一邊工作、一邊賣菜"的司機，其行為明顯是不符合職業所要求的。司機是一整車安全的保障，如果因為分心，是很容易發生意外安全事故的。
很多人都存在僥倖心理，特別是所謂的"老司機"，總覺得自己的駕齡足夠長，經驗足夠豐富，不把交通安全放在心上。
據統計數字顯示，在已發生的交通事故中，80%是因為注意力分散而造成的。而開車過程中伸手去拿東西這個簡單的動作，其發生交通事故的危險是排在第一位的，更有甚者，在開車過程中接打電話、回微信訊息、調收音機、調音樂播放器等等。
很多人都不認為這些行為會有危害，總是覺得停車再做這些動作是很麻煩的事，也就是幾秒鐘的事，但忘了是在車的移動狀態下、周圍的情況可能隨時發生變化。
安全意識淡薄、麻痺大意，這才是最可怕事故根源，因為車速快，稍微一分神就會釀成慘劇。
上述這些行為如果必須要做，應當是提前做好，如果是開車途中來了電話，先設定好自動回覆，稍後停車在安全地帶了再給對方打回去，沒有什麼比行車安全更重要的事情。
有研究資料顯示，一邊打手機一邊開車，至少讓駕駛人的反應速度減慢了五分之一，這五分之一的危險性是顯而易見的。
在2018年，杭瑞高速公路鳳岡收費站左近，一輛越野車因為注意力不集中撞上了中央隔離護欄。事後分析原因，是因為駕駛人行車途中多瞅了幾眼高速公路邊的道路資訊指示牌，不知不覺車頭已經偏離，撞上高速護欄。所幸沒有傷到人，後面沒有其他車輛，也沒有引發連串的交通意外。
安全無小事，客車司機的安全意識尤為重要。後疫情下，每個人都有生活壓力，但是對於公交司機來說，載著一車人，如果在開車的時候這樣做出了事故，不光會加重自己的生活負擔，嚴重的還會影響到更多家庭的生活。
所以說，這個司機師傅光顧眼前的一點小小的利益，而丟了西瓜去撿芝麻，真的是很不值得。
所謂沒有規矩不成方圓，公交公司第一時間讓這位師傅"停班"的處罰是正確的，如果任由這種情況發展，那麼誰坐公交車還能有安全感？
朋友，如果你遇見了這種情況，你會當面制止嗎？歡迎評論區留言。