日前，全國乘聯會發布了2021年1月汽車銷量排行，2021年1月全國狹義乘用車批發銷量202.8萬輛，同比增長26.8%。(文中銷量均為批發銷量)
1月廠商批發銷量排行前十
1月銷量最讓人詫異的不是吉利步入第二名，而是一向包攬前二席的南北大眾中的上汽大眾竟然連一汽-大眾的銷量一半都達不到。其中途觀L還好一點，有6千多輛銷量，不過相對於之前還有將近2萬的銷量這就有點尷尬了，而帕薩特直接只剩1千多輛的銷量，兩根“頂樑柱”塌了上汽大眾還能好嗎？
但根據2020年全年資料而論，帕薩特哪怕此前深陷“A柱斷裂門”的影響也未至於僅賣1千多輛，因此這次1月的銷量資料有一定異常，其原因我們將等待官方的進一步解釋。
下面將從轎車、SUV、MPV細分來看。
1月轎車銷量排行前十
五菱宏光MINI EV後來居上，進入前十榜，僅與速騰相差毫釐之間，看來也是很有望進入前三。而且宏觀MINI EV僅上市不到一年即將迎來新款，看來這波是嚐到了甜頭了。而思域暴跌出前十，或許消費者持幣觀望，等待即將到來的全新思域。
2021年1月轎車銷量排行榜
1月SUV銷量排行前十
繽智和XR-V這對姐妹車型雙雙上榜，看來本田雙車戰略很成功。另外奧迪Q5L也罕見上榜，不過其中應該也有其不小的優惠力度一份力。另外皓影也榜上有名。此外，同樣還是上汽大眾，途觀L銷量跌至6528輛，資料也相當異常。
2021年1月SUV銷量排行榜
1月MPV銷量排行前十
除了帕薩特，五菱宏光1月銷量也堪稱“詭異”，僅僅8千多輛的銷量，錯失MPV市場銷冠寶座，取而代之的是GL8，但後起之秀五菱凱捷依舊穩定在第二名；另外相對異常的還有寶駿730，也是除了去年“地獄2月”以外，幾乎跌至歷史最低點。
2021年1月MPV銷量排行榜
