楠木軒

叫板特斯拉,實拍蔚來EC6,大溜背、全景天幕、女王副駕全給你

由 童豔紅 釋出於 綜合

如果說新能源汽車圈裡有一個共同的勁敵,那麼特斯拉顯然最適合這個位置,可以說它的到來令不少車企感受到了壓力,當然換一個角度,也能推動新能源車市的發展進步。而在激烈的市場競爭中,能夠脫穎而出的車企必然具備全面出色的實力,蔚來算是其中之一。

許多選擇蔚來的消費者,都是看中了這一品牌,或是喜歡它的設計理念,或是鐘意它的智慧科技,亦或是對於它的運營、服務模式感興趣,無論如何,蔚來這一品牌算是新能源領域的“網紅”,話題度絲毫不亞於特斯拉。那麼在車型實力上,蔚來能否對得起消費者的期待值呢?近期我們實拍了一款 蔚來EC6,感興趣的朋友不妨一起看看。

對於蔚來品牌而言,蔚來EC6屬於特別的存在,它是蔚來旗下首款轎跑SUV,相比較家族其他車型,蔚來EC6更是衝著年輕消費者來的,蔚來特有的設計風格搭配轎跑式溜背,確實使得蔚來EC6成為車流中獨特的存在。

而蔚來EC6的前臉設計依然保持家族式的前衛風格,分體式大燈組很有辨識度,也是時下流行的設計元素,其中上方為日間行車燈與轉向燈,下方則是遠近光燈與霧燈,均採用LED光源,點亮的效果高階醒目。

至於蔚來EC6側面最顯眼的設計自然在於溜背造型,整個側面線條過渡得非常流暢,搭配隱藏式門把手,以及造型獨特的輪轂設計,都為其細節上加分不少,風阻係數低至0.26。前翼子板處為充電介面,其中左側為慢充介面,右側為快充介面。

車頂線條過渡至車尾處,形成一個不錯的收尾效果,上翹的小鴨尾很符合其運動年輕定位,也使得車尾設計不至於無趣。

而車尾的尾燈組依然是不規則設計,不過融入燻黑式處理,視覺效果上顯得更酷,這也是蔚來EC6比較有辨識度的設計元素之一。可以說在設計方面,蔚來EC6確實能夠俘獲年輕人的心,再加上符合高階定位的做工,無形之中增添其高階質感。

車身尺寸方面,蔚來EC6的長寬高分別為4850/1965/1731mm,軸距為2900mm,屬於中型SUV的範疇,車身尺寸在賓士EQC之上。出色的車身尺寸有助於提升內部空間表現,也令外觀造型看起來更加飽滿,進一步迎合國人對於大車的喜好。

相比較外觀上的前衛風格,蔚來EC6的內飾主打簡約科技風,整個中控臺佈局層次分明,並沒有過於花哨的設計,能夠給人留下不錯的第一印象。實拍版本的內飾配色很有質感,官方將這一配色命名為喜馬拉雅棕,看起來既有活力也不乏沉穩,屬於一種耐看的選擇。

而貫穿式空調出風口簡潔利落,細節上的曲折設計使得效果更加靈動,液晶儀表尺寸為9.8英寸,用於顯示豐富的行車資訊,上方沒有遮擋的設計看起來很清爽,螢幕解析度也足夠清晰。

三輻式方向盤採用平底設計與Nappa真皮包覆,上方設有不少多功能按鍵,並且支援電動調節,日常使用的便利性更有保障。中控屏尺寸則達到11.3英寸,縱置的大尺寸設計使其成為中控臺的最大亮點,內建的車機系統支援車聯網、導航、娛樂、設定等功能。而中控臺上方還有一個“小可愛”,即為語音助手NOMI,它能夠對使用者微笑、招手,令人機互動體驗更有溫度。

座椅則融入不同顏色以及皮質、織物材質混搭,營造更加溫馨的乘坐氛圍,前排座椅支援加熱功能,對此不滿意的消費者還可以選裝通風與按摩功能。至於副駕駛則是特色之一,蔚來EC6支援選裝女王副駕,為座椅增加腿託和腳託,以獲得更加舒適的駕乘體驗。

第二排座椅則與前排材質保持一致,視覺效果上和諧,再加上後排空間寬敞且平整,乘坐體驗相對更有保障。雖然蔚來EC6屬於轎跑SUV,但是溜背的設計並沒有過多影響到後排的頭部空間,對於身高較高的乘坐者依然友好。

車頂配備的全景天幕擁有超大采光面積,將令前後排空間都非常通透明亮,由於採用雙層隔熱玻璃打造,因此能夠有效隔絕外界的熱量與紫外線,打消消費者的後顧之憂,可以說細節考慮也非常人性化,符合蔚來EC6的高階定位。

隨著蔚來品牌以及新能源車市場的發展,認可蔚來的消費者越來越多,蔚來EC6就為他們提供了一個豪華且運動的選擇,目前它的續航里程最高可達615km,在純電SUV當中屬於很有競爭力的水平,感興趣的朋友可以去試駕體驗一番,相信還是值得一試的。

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