福特Bronco即將國產!坦克300危險了?

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重磅新車

↓ 福特將國產Bronco/Ranger ↓

福特Bronco即將國產!坦克300危險了?
福特Bronco即將國產!坦克300危險了?

最近我們從相關渠道獲得訊息,江鈴福特將於2023年國產Ranger皮卡,以及無數車迷期待的越野車Bronco。對於不瞭解Bronco的朋友,其實可以簡單把它理解為福特品牌的“牧馬人”,該車定位於硬派越野車,方盒子的外觀設計非常復古,也被不少車迷調侃為“坦克300的原型車”。Bronco與牧馬人一樣,提供了兩門短軸和四門長軸車型可選,並且也採用可拆卸的車頂設計。在硬體配置上,Bronco採用非承載式車身,並且使用前雙叉臂、後整體橋懸架,這也是硬派越野車的標準設計。

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在四驅方面,Bronco預設標配分時四驅系統,並且可以選裝能在分時、全時之間切換的智慧四驅系統。動力方面,Bronco提供了2.3T四缸,以及2.7T V6發動機,最大功率分別為304、335馬力,最大扭矩分別為441、563N·m,變速箱則提供了7速手動(6個常規擋位+1個攀爬專用擋位)、和10AT可選。

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在美國市場,福特Bronco的直接競爭對手是Jeep牧馬人Rubicon,具體車價方面,我們在福特美國官網選裝了一臺採用2.3T發動機、10AT變速箱、擁有後橋機械式差速鎖,並帶有17英寸鋁合金輪圈、AT越野胎、8英寸中控屏的四門版Bronco,售價為41865美金,約合人民幣29.4萬元。作為對比,同樣採用2.3T+10AT動力的福特探險者,在美國市場售價為36650美元,約合人民幣25.7萬元,相當於Bronco比探險者貴了4萬元左右。按照國產探險者30.98萬的售價來看,未來的國產Bronco售價可能會在35萬左右。雖然這個定價不算低,但相比55.99萬的進口牧馬人Rubicon四門版還是便宜了20萬!

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除了牧馬人壓力山大外,最近兩年火爆的坦克300很可能也會被國產Bronco搶走不少市場。要知道,越野版坦克300目前起售價19.88萬元,假如國產Bronco的售價真能控制在35萬左右,那麼Bronco靠著更野性的設計、更強的動力、以及福特靠著F-150皮卡在越野領域積累的口碑,即使Bronco售價比坦克300貴10幾萬,也依然能受到不少不差錢使用者的青睞。

福特Bronco即將國產!坦克300危險了?
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至於Ranger皮卡,其實大家可以把它理解為撼路者的皮卡版本,最新一代車型在去年11月釋出。Ranger與撼路者、Bronco均為同平臺車型,採用相同的非承載式車身,以及前雙叉臂、後整體橋懸架。由於目前江鈴福特已經有了撼路者的生產線,所以生產Ranger皮卡是順理成章的事情。Ranger整體定位低於我們熟悉的F-150,有點類似長城炮的級別。其實在2018年的時候,福特曾經將Ranger進口到國內銷售,只不過當時引入的是3.2T柴油版本,售價30萬左右。考慮到國內對於柴油車並不友好的環境,未來國產版Ranger大機率會使用撼路者現成的2.3T汽油+10AT組合,據傳售價有望控制在20萬左右。

↓ 寶駿即將釋出“迷你大G” ↓

福特Bronco即將國產!坦克300危險了?

如果你喜歡Bronco的復古外形,同時對於越野能力又沒什麼需求,那麼不妨看看本週寶駿對外預告的“迷你大G”。按照寶駿官方的說法,該車定位於“城市玩樂潮品”,說明這款小車並不是主打越野定位,而是更適合在城市裡“拿樣”。從預告圖來看,這款車的整體設計與鈴木吉姆尼、賓士G等越野車非常相似,採用兩門方盒子造型,銀色和橙色的搭配也非常新潮。

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其實早在今年年初的時候,就有網友拍到過這輛小車的實車,只不過當時有不少人懷疑這是五菱或者是長城推出的越野車,如今也算是實錘了那臺車的身份。據瞭解,寶駿的“迷你大G”會採用純電驅動,但具體的效能、續航、價格暫時還沒有確切訊息。不出意外的話,我們將會在今年年底的廣州車展上見到這輛車,大家一起拭目以待吧~

車喝玩樂

↓ 餘承東怒斥噴子太low ↓

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一貫有著“餘大嘴”之稱的華為消費者業務CEO餘承東,最近又語出驚人了!9月15日,首屆WDCC設計之都大會正式開幕(設計之都大會是在2010年聯合國授予上海“設計之都”榮譽後,由上海市政府在2022年舉辦的設計產業展覽會,主要圍繞工業、建築、時尚、服務、數字五大設計行業),餘承東也出席了該展覽會,並在會上公開表示:“問界M5、M7釋出的時候,有些噴子噴我們的車不好看,我想說了,他的品味還是比較low(低階)。一個偉大的設計,是能經得起時間的檢驗,大家越看產品越高階、越耐看。中國很多企業很多產品都設計的很熱鬧,很花哨,所謂的追求設計感,我認為這是走向一個極為錯誤的方向和道路上去。我們工業設計的每一些提案和方案,我是作為選型者做最後的決策,如果我餘承東的品味比較low的話,對團隊是個災難。”

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目前關於問界車型的設計爭議主要集中在前段時間上市的M7,作為一輛車長5米的新能源SUV,它的軸距卻只有2820mm,超長的前懸和後懸讓車輛看起來有些奇怪,不像是一輛新能源車,反倒更像一輛強行加長的前驅燃油車。按照餘承東的話說,問界M7的設計應該是由余承東自己拍板決定的,如果他的審美比較高階的話,那會不會是我們的品味比較low呢?

↓ 拜登參加北美車展 ↓

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2022年北美車展正在底特律如火如荼的舉辦,美國總統拜登最近也去車展現場體驗了多款熱門新車,其中不乏科爾維特Z06這樣的美國國寶級跑車,以及多款電動車。

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隨後,拜登在其個人社交賬號發文道:“你們都知道我是個汽車人,今天我參觀了底特律車展,親眼目睹了電動汽車,這些電動汽車讓我有很多理由對我們的未來感到樂觀。”雖然拜登這話沒什麼毛病,不過在大讚電動車的同時,卻配一張科爾維特Z06的照片是什麼意思?要知道,Z06搭載了一臺賽車級別的5.5L V8自然吸氣發動機,紅線轉速8600轉,擁有670匹馬力,是目前馬力最大的量產V8自吸引擎。拜登在大讚電動車的同時,卻配了一張目前全世界馬力最大的V8自吸跑車照片,倒是顯得非常諷刺了......

網友:這車沒廁所,不適合他

* 假如Bronco賣35萬會成為爆款嗎?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2425 字。

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