這次更新的兩個版本都屬於限量版，其中寰海藍天限量版車型氣質是明顯不同的，尤其車頭前臉氣質變化比較大，遠看的話第一感覺這款車更像阿斯頓馬丁，比如擁有同款進氣中網造型，內部也採用了橫紋格柵裝飾，當然兩側的大燈並未發生變化。福特野馬專屬圖形logo從中間移到了車頭右側，而且搭配紅白藍條紋裝飾。
這款限量版車身配色也比較稀缺，並不是普通版本福特Mustang那種花裡胡哨的鮮豔配色，反而採用了銀灰色塗裝，湊近看還有漸變金屬粉末質感。引擎蓋上提供有額外的兩個進氣孔，車身側面還有專屬車門拉花。新設計的輕量化鍛造合金輪轂與車身配色類似，整部車外觀給人的感覺就是高雅，而不是傳統轎跑車那樣的粗獷奔放。
如果對比阿斯頓馬丁或者捷豹品牌這樣的英倫跑車，這款福特Mustang野馬跑車內飾就顯得粗放一點，沒有歐洲跑車那種追求奢華的氛圍。中控臺面上甚至還有硬塑膠廉價感，不過整體配置依然主流，至少提供了數字液晶儀表和鑲嵌式導航有了螢幕。作為兩門4座硬頂跑車，福特野馬的實用性也不錯，後排空間確實侷促，但偶爾應急沒問題。
一直有不少國內跑車迷覺得2.3T版本的福特野馬根本算不上肌肉跑車，因為雞肉兩個字就代表著美式大排量肌肉發動機，一般正宗的美式肌肉跑車會搭載大排量V8動力。而進口到國內的福特Mustang僅僅提供了2.3T小排量發動機，所以嚴格來說這確實和正宗的肌肉車有較大差距，不過也別小瞧了這款4缸機，原廠狀態最大輸出就達到299馬力，而且匹配的是福特10at手自一體變速箱，採用前置後驅動力佈局，加速能力和操控質感是值得誇讚的。
總體來看這次推出的限量版車型外觀很高階，尤其是把車標偏置之後，搭配銀灰金屬車漆營造出了阿斯頓馬丁的感覺，38.28萬就能獲得百萬級別跑車的氣場，至少開這款小野馬出門會有很高的回頭率，在不太懂車的女性朋友眼中，高階感應該強於保時捷718。
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