近年來，汽車界宣傳“降維打擊”的例子越來越多，可歸根結底也只是應用了一些先進的技術或是售價更為親民，如果現在有一款車，頂配售價十萬出頭、顏值周正吸睛、要空間有空間要動力有動力，還是個緊湊型SUV，會不會給人一種不太現實的感覺？而奔騰就用T55這個“二向箔”完成了一次漂亮的“降維打擊”，它極高的競爭力不僅足夠誘人，還特別實用，堪稱業界標杆。
顏值周正，有腔調還有個性
如今，大部分的汽車消費者都是90後和95後，新時代的消費者們大多都是顏控，買車必須要看車輛的外觀，因此，現在的大部分車型都開始進行了年輕化的設計，可要論徹頭徹尾的年輕，還得看奔騰T55的表現，它的外觀採用了奔騰全新的家族化外觀風格，整體給人營造出了科幻、大氣、穩重的既視感，既符合年輕人的審美，同時也沒有脫離家用的範疇，可謂恰到好處。
比如說它全系標配的LED大燈組就根據古代兵器——“戈”演化而來，在結構上很有辨識度，也有著個性化的美感，點亮後的效果更是兇悍激進。六邊形中網內加入了點陣飾片，讓整車的前臉位置看起來更加精緻和考究。車身側面，奔騰T55的雙線條設計讓車身看起來光影交錯，配合質感飽滿的漆水工藝，更讓它有了飽滿、潤澤的質地，大有一副高階感。
而在車尾部分，T55的家族化的橫貫式尾燈佔據著C位，兩側的“戈”形LED尾燈和車頭大燈遙相呼應，極大地提升了車輛的尾部辨識度。車尾上方的擾流板設計、下方的雙邊雙出排氣和擴散器設計，都讓它有了效能車的元素，不僅看起來更加激進果敢，同時也能提升車輛的空氣動力學特性，讓車輛的尾部抓地力更強，操控感受更精準、運動。
配置高空間大，家用特方便
外觀的吸睛只是T55拿捏大家夥兒的“手段”之一，它的配置和大空間都是更加硬核的亮點。首先來看配置，奔騰T55配備了7英寸的液晶儀表盤+12.3英寸的中控屏，擁有極高的解析度和色彩飽和度，它們不僅能夠顯示出行車資料，還能顯示出導航、多媒體等等豐富的資訊，大大降低了駕駛員的操作麻煩度，並且還提升了車內的科技感氛圍。
值得一提的是，這套車機系統還支援語音控制、車聯網和OTA升級，讓車輛的後期升級和功能擴充套件變得更加簡單。而在如今人人都比較關注的主動安全方面，奔騰T55還配備了主動剎車、前碰撞預警系統、自適應巡航等功能，不僅降低了駕駛風險、提升了整車的安全性，同時也讓長途行車變得更加好駕馭、好上手，非常適合家用。
說到家用，我們就必須要表揚一下奔騰T55的車內空間表現了，作為一臺緊湊級SUV，它的車身尺寸達到了4475/1850/1625mm，軸距達到了2650mm，這樣的表現實際上已經接近了一些標準軸距的中型SUV的水平，因此它的車內空間非常寬裕，在前排人員調整到舒適的位置後，後排的乘客即便在滿載的情況下也有著充裕的頭部、腿部和橫向空間，而且它的後備箱空間也很感人，長途自駕遊也能輕鬆放入各種各樣的行李物資，堪稱居家出行好幫手。
越級動力傍身，駕駛感受更有趣
最後我們再看看動力方面，其實對於很多人而言，購買家用車時是不太看中動力資料的，只要夠用就好。然而奔騰T55還是拿出了頗有誠意的一面——它搭載了一臺使用了缸內直噴技術的1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出124千瓦的最大功率和258牛·米的峰值扭矩，最大扭矩轉速區間為1500－4350rpm，可以在非常寬泛的區間內持續輸出澎湃的能量。
變速箱方面，奔騰T55配備的是一臺7速溼式雙離合變速箱，具備動力響應迅速、傳動效率高、升降檔積極的特點，而且它的檔位綿密，在中高速巡航行駛的時候可以有效地壓低發動機轉速，兼顧了高動力和低油耗的特點。對於家庭使用者而言，這套動力系統堪稱靠譜，它既能帶來樂趣豐富的駕駛體驗，同時又不至於提升用車成本，一舉兩得讓人很是滿意。
寫在最後：
總體而言，奔騰T55的表現在同級別車型中是非常拔尖的存在，它顏值出眾有個性、智慧化配置豐富、主動安全系統讓人安心、空間大、動力強，可以說集各種優勢於一身，滿足了人們各式各樣的購車需求，對於廣大中國家庭使用者而言，奔騰T55的確是一臺值得購買的緊湊級SUV，也稱得上一句“業界良心”。