轎跑SUV是國內市場中十分流行的新產品，像大眾和奧迪旗下就有很多基於傳統SUV打造而成的轎跑SUV車型，不過要說在20萬元細分市場中，一汽馬自達CX-4才是轎跑SUV的領導者，自2016年6月推出至今，其累計銷量已突破25萬輛。為了保持車型的競爭力，一汽馬自達推出了新款CX-4，官方指導價為14.88萬-21.58萬元，共8款車型。和老款車型相比，新車的配置水平有所提升，提升配置的同時，一汽馬自達還送出了官方優惠1萬元的優惠活動，進一步提升了新車的價效比優勢。
“人馬一體”是馬自達品牌的重要標籤，新款CX-4的GVC Plus加速度向量控制系統再一次升級，提升了轉向時的響應和行駛穩定性，讓過彎更加平順。安全配置方面，新款CX-4搭載了盲點監測系統、倒車預警系統、自適應巡航系統，保障駕駛樂趣的前提下，提供更全面的輔助駕駛體驗。
由於新車外觀和內飾的變化不多，經過幾張圖簡單瞭解之後我們直接進入選購建議的環節。此次上市的8款車型中，搭載2.0L發動機的共有5款，並且全部是兩驅版本，搭載2.5L發動機的有3款，其中有兩款搭載四驅系統，因此分開推薦。本著結論先行的原則，2.0L排量裡我們推薦自動兩驅藍天探索版，而2.5L排量裡推薦自動四驅藍天激情版，下面我們就來看一下具體的配置差異。
新車CX-4的被動安全配置相當豐富，主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊和胎壓報警是全系標配，透過表格也不難看出，入門車型相比次低配車型配置差異主要體現在科技配置和輔助配置等方面。
2.0L自動兩驅藍天探索版（推薦車型）以8000元的價格換來了更多的科技配置，8英寸中控屏內建了第二代悅聯絡統，集成了GPS導航系統、支援CarLife+CarPlay、語音識別控制系統、車聯網等功能，在舒適性方面增加了分割槽自動空調和後排出風口，輔助駕駛方面則多了全景倒車影像和前駐車雷達。
配置更高一檔的2.0L 自動兩驅藍天品位版相比推薦車型（2.0L自動兩驅藍天探索版）價格高了9000元，多出的花費提升的都是一些細節，比如車頂行李架、無鑰匙進入系統，在內飾部分提升了觸感和視覺效果，方向盤和座椅的材質分別從塑膠和織物升級為真皮。
2.0L自動兩驅藍天領先版作為該排量的頂配車型，它相比品位版也有9000元差價，配置上多出的這些科技配置和輔助讓它在用車的方便程度上又提升到一個新的高度。
如果有四驅版本可以選擇的話，那麼個人建議加一些預算購買四驅車型，從配置表中不難看出，2.5L排量的推薦車型（自動四驅藍天激情版）這1.6萬元的差價不僅僅升級了四驅系統這麼簡單，在舒適性配置和科技配置方面也有明顯提升，特別是它採用了BOSE揚聲器，音質有明顯差異。
2.5L 自動四驅藍天無畏版相比推薦車型增加的配置就顯得有些可有可無了，官方售價高出2萬元，但是配置上僅多出轉向頭燈、大燈清洗、自動防眩目內後視鏡、車內化妝鏡照明燈。
編輯點評：
作為20萬元級別轎跑SUV細分市場的領軍人物，CX-4不僅僅是誕生早，而且在銷量方面也是領跑者，動感的外觀造型、跑車化的內飾設計、人馬一體的駕駛體驗是CX-4打動年輕消費者的地方，雖然現在CX-4遇到了一些新晉競爭對手，但不得不說咱綜合實力方面它們都不太能構成威脅，此次的配置升級穩固了了CX-4的綜合實力。對於追求個性且注重駕控品質的年輕使用者，馬自達CX-4應該會是一個合適的選擇。
（圖/文 網通社 劉可）