記者從山東省平度市獲悉，濰萊高鐵今天開始聯調聯試。
作為山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，濰萊高鐵將於今年內通車與市民見面，屆時將實現濟南與煙臺的“兩小時生活圈”。如今，距離濰萊高鐵通車越來越近，就在近日，濰萊高鐵接觸網冷滑檢測試驗也圓滿結束，將於今天（8月20日）開始聯調聯試。
接觸網冷滑試驗，是在接觸網不帶電的情況下，採用模擬受電弓滑行的方式，對接觸網進行動態試驗檢查，是高鐵開通前至關重要的一步。據濰萊高鐵公司現場負責人介紹，此次試驗受電弓靜態抬升力70N，列車執行速度80km／h，覆蓋了濰萊高鐵濰坊北（不含）至萊西北（不含）段125．7正線公里所有接觸網錨段。
根據規劃，濰萊高鐵自濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑、平度、萊西，引入青榮城際萊西北站，正線全長125．757km，為雙線高速鐵路，設計速度350公里／小時，共設濰坊北、昌邑南、平度、萊西北4個車站。全線工程2018年1月1日開工建設，計劃2020年底具備通車條件。