汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
如今豪華品牌汽車的競爭是非常激烈的，雖然說德系賓士、寶馬還有奧迪有著不可撼動的地位，但其它豪華品牌為了吸引消費者買單，紛紛對旗下的產品進行了很大幅度的優惠，比如說凱迪拉克還有沃爾沃，降價真是狠，有些車型直接“打骨折”，你還別說，這種以價換量的方法還是很有效的，要想有更好的發展，必須先活下來才行，而一向堅持以進口形式在我們國內銷售的林肯汽車，現在也選擇進行國產化，從而在價格上更有競爭力！
今天我們要說的主角是長安林肯--飛行家，定位一款豪華中大型SUV，它的指導價格為50.98-75.98萬元，確實要比進口版62.88萬元的起步價便宜了很多，相比起同級別德系BBA的車型，也要更實惠一些，呵呵，不過實話實說，沒有一定經濟實力，還是養不起它的。
在外觀方面，飛行家有著典型的美系豪華，採用了家族最新的設計語言，鍍鉻中網加上星輝式車標，讓它有著很好的辨識度，兩側大燈非常有神，標配了全LED遠近光、LED日間行車燈、LED前霧燈，並且帶有自動頭燈、大燈高度可調以及延時關閉功能，晚上照明效果很棒。
飛行家可是一個車長超5米的大塊頭，它的三圍長寬高準確資料為5080*2022*1759mm，軸距達到了3025mm，這樣的身材無論停放在街頭，還是跑在路上，都有著一定的氣場和回頭率，能夠滿足車主們小小的虛榮心，側面使用很多平直線條，簡潔而且富有力量感，配備了渦扇造型的拋光輪轂，相當的有質感。
再看飛行家的尾部，寬大飽滿，採用了貫穿式的尾燈，紅白相間很有特點，內部使用了LED光源，點亮後非常迷人，底部配備了黑色包圍以及外露雙邊四出式排氣，暫且不說它的動力如何，就這四個排氣筒就很唬人。
飛行家的內飾以深色為主，在年輕人的眼中會略顯沉悶，但中控臺佈局簡約並不不簡單，用料上比較講究，使用了大量的軟性材質、真皮、實木、鋼琴烤漆飾板的覆蓋和包裹，坐在駕駛座，感覺就是橫向空間很寬，液晶儀表和中控屏可以顯示豐富的車輛資訊，顯示效果也很清晰，方向盤握感很好，讓人愛不釋手，不過細節的處理還不是特別精細的那種風格，論做工不像日系豪華品牌那麼細膩。
到了這個級別，各種功能都非常齊全，飛行家標配了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多達6種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、19英寸輪轂、電動感應後備廂、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主動閉合進氣格柵、真皮多功能方向盤帶換擋、12.3英寸全液晶儀表、主動降噪、12.8英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級等等。
安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統，中高配車型還有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、全速自適應巡航等等。
飛行家採用了2+3+2的7座佈局，得益於很好的車長和軸距，車內的空間是非常充足的，每一排都不會感到壓抑和擁擠，但和其它對手一樣，第三排的舒適度是不如前兩排的，飛行家全系都支援座椅電動比例放倒，可以滿足車主不同的使用需求，實用性還是很不錯的。
一輛車好不好，三大件很重要，飛行家的硬體配置就足夠“硬”！雖然說現在很多豪華品牌主打的都是四缸機車型，但在以前豪華品牌陣營中，四缸機是沒有什麼可炫耀的，最起碼也得來個6缸才行，而飛行家全系搭載了3.0T雙渦輪增壓的V6發動機，最大功率達到了355馬力，峰值扭矩達到了553牛·米，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。
這臺3.0T發動機是非常有底氣的，動力輸出源源不斷，超車時候讓人信心十足，並且發動機聲音細膩、渾厚，這是四缸機無法比擬的，底盤方面採用了前雙叉臂，後多連桿式獨立懸架，除了入門版，其它都配有適時四驅系統，高配車型還有空氣懸架，具備軟硬高低可調功能，別看飛行家尺寸很大，可開著還是有一些操控性的，只是停車或者走一些擁堵路段，就得小心翼翼了。
總的來說，長安林肯飛行家各方面表現都很不錯，有著非常強的實力，效能和麵子都能夠滿足你，但平心而論，它的品牌號召力是不如德系BBA的，而打算購買豪華中大型SUV的朋友，注重品牌的還是大多數！