3.0T的奧迪Q7，優惠4萬不算多，建議等春節後再買
在70萬級別豪華中大型SUV領域中，一樣有主打價效比產品的存在，奧迪Q7就是其中之一。它憑藉著時尚大氣的外觀、寬敞的空間、四驅系統得到消費者喜愛，在不少人心中有著重要位置。2022款奧迪Q7在去年9月份上市，最近我們調查它的買車情況，下面來看看有啥優惠。
作為豪華中大型SUV中最具價效比的選手，奧迪Q7在價格相對不高的情況下，豪華感做的還不錯，全系配備7座佈局，得到不少消費者喜愛。我們走訪北京一家4S店瞭解到，奧迪上個月單店月銷量是139臺，其中奧迪Q7賣了13臺，大概佔總銷量不到10%。從店內目前銷量情況來看，賣的最好的是售價77.38萬元的2022款 55 TFSI quattro S line運動型，黑色是熱銷顏色。它比2022款 45 TFSI quattro S line運動型貴7.2萬元，最大變化就是使用3.0T+48V輕混系統，最大功率是340馬力，有空氣懸架，可對懸架軟硬和高低進行調節，還有自動泊車入位功能，大幅提升舒適性和透過能力。目前奧迪Q7是比較缺車的，現在訂車估計要等春節後能交付。2.0T沒現車，需要等6-8周時間，3.0T優惠少，大概還有3臺左右庫存。
買奧迪Q7的大多是中年男性消費者，他們買車預算充足，對車裡乘坐空間和舒適性方面有要求。看上這款車的原因有3點：大空間、四驅動力、操控精準輕盈。買豪華中大型SUV，一般都會拿BBA三款車做個比較。
買奧迪Q7的人，還看了寶馬X5和賓士GLE兩款車。賓士GLE外觀比較臃腫，更適合上年紀的人，它目前買車優惠是1.2萬元，現車庫存不足，需要兩個月的等車時間。很多年輕點的消費者主要在寶馬X5和奧迪Q7之間糾結，他們覺得奧迪Q7外觀有些老氣，可選的顏色也不是很多。寶馬X5整體特質更為簡單些，有穩重的外觀設計和強勁的動力，品牌號召力也要比奧迪更強。寶馬X5目前有小三萬元優惠，少量現車，所以也有選擇寶馬X5放棄奧迪Q7的情況。
還有部分消費者想用老車置換買車，之前開的是奧迪A6，開慣了奧迪覺得比較順手，所以來看了奧迪Q7。外觀內飾都比較滿意，駕駛起來比較平順，舒適性也很好。這次換車就是想換個空間大的，出遠門能拉點東西，對於奧迪Q7全系配備7座佈局還是比較滿意的，而且後排座椅放下來的空間也不錯。再加上新款奧迪Q7混動更省油，所以也有直接訂車的情況。
我們從北京一家4S店瞭解到，奧迪Q7 2.0T車型優惠約13萬元左右（82折），3.0T車型優惠4萬元多（95折）。以熱銷款2022款 55 TFSI quattro S line運動型為例，它目前全款買車優惠4萬元，分期買車優惠是4.8萬元，共有三種買車方式：
1、全款直接買，指導價773800元基礎上優惠40000元，再加上購置稅62034元+保險費18000元+上牌費1000元，落地約814834元；
2、分期買，優惠是48000元，最低利率3%。首付30%，有24期一種選擇，首付是217740元，月供是21169元。首付50%，有24期一種選擇，首付是362900元，月供是15121元；
3、老車置換買，指導價基礎上優惠40000元+置換補貼3800元，再加上購置稅等必花的錢，落地約811034元。
二手車殘值方面我們從目前比較主流的二手車平臺中找了奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型(進口) ，它當年落地價80萬元左右，三年多行駛5.7萬公里，現報價54.99萬元。
車輛保養部分，奧迪Q7保養週期為10000公里保養一次，分為小保養和大保養交替進行。小保養為花費1628元更換機油和機濾，大保養則在小保養的基礎上多了更換火花塞和剎車油，費用為3275元。除了這兩種保養之外，每30000公里還需花費468元更換空調濾清器，40000公里時則需要花費2293元更換空氣濾清器和燃油濾清器，在60000公里時則需要更換變速箱油，費用為3980元。
我們通常將三年行駛60000公里作為一個大的用車週期來計算保養費用，透過計算這款車三年所需要的保養總費用為21920元左右，平均一年差不多需要7306元。
小結：像豪華品牌中大型SUV奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE，都是近幾個月才推出新款車型，優惠幅度自然不能和過去相比較。再加上今年汽車行業的“晶片荒”，很多熱銷車型都沒有現車。從BBA目前的優惠情況來看，奧迪Q7買車優惠是最大的，3.0T車型優惠雖然沒有之前多，但是有少量現車可以選擇。那麼現在買合適嗎，2.0T和3.0T該怎麼選？結合奧迪Q7以往優惠情況來看，現在的優惠不算多，而且現車比較少，等車時間較長。喜歡它的可以等到春節後再買，隨著晶片問題得到緩解，奧迪Q7的價格還會有更大的鬆動。2.0T和3.0T車型最大區別就是價格和動力，預算夠的話，上3.0T車型是最好選擇。結合到價效比的話，2.0T相對更划算些。