本報訊（記者 韋立標 通訊員 韋鳳寧）7月25日，南丹至天峨下老高速公路（簡稱“南天高速公路”）天峨龍灘特大橋進行南丹岸拱座基礎混凝土澆築施工。歷經16個小時，南丹岸拱座基礎首層成功澆築。
天峨龍灘特大橋是南天高速公路重點控制性工程。該橋全長2488米，主橋為上承式勁性骨架混凝土拱橋，計算跨徑600米，是目前世界上在建最大的跨徑拱橋，建成後將重新整理世界拱橋建造紀錄，被稱為“世界第一跨”。
據瞭解，南天高速公路建設面臨著“四個最”：在建世界最大跨徑拱橋；目前廣西高速公路橋隧比最高，達75.6%；雙向四車道高速公路中單公里造價最高；燕來隧道是廣西在建高速公路最長隧道，達6319米。
天峨龍灘特大橋拱座首層成功澆築，標誌著南天高速公路建設按下“加速鍵”。目前，南天高速公路累計完成形象投資21.04億元；路基土石方完成25%，橋樑樁基累計完成26%，隧道開挖完成10%；專案控制性橋隧工程共16座，已全部開工。
來源:河池日報