買買君發現在後臺留言中，有大部分網友不管是對於買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有高階感？值不值得購買等等。
那麼《買買問答》這個欄目也就是專門為網友們解答心中的疑問而設立的，買買君將會定期抽取部分留言進行解答，也歡迎在座各位在文章下方踴躍留言。
想必大家都有收到訊息，一汽豐田即會引入海外版本的豐田Granvia並國產。或許大家對豐田Granvia這款車表示感到很陌生，但如果說是海獅呢？沒錯，大家可以把它理解為是一款大號的擁有豪裝內飾的海獅即可。
在尺寸上是要比埃爾法要大上不少，但你說會比豐田埃爾法高階嗎？答案必然是否定的，畢竟底子就擺在那（廂貨），在乘坐品質上就已經拉開很大一段距離了。
當然，在空間方面則是S級的存在，稍微精心設計一下內飾還是很有可能與埃爾法掰掰手腕的（bushi
不過有相關人士表示，一汽豐田其實並非真正意義上要把海外的豐田Granvia整車國產，而是單純的想要套用它的ID，然後基於豐田賽那的底子來打造，延續豐田祖傳的雙車戰略。
想必大家或多或少都會遇到這種問題，部分低配車型配置太齋，高配車型的配置又過剩，有種不上不下的感覺。那麼遇到這種情況，有的人則會想，買個丐版的車型按照自己的實際需求進行後期加裝如何？
嗯，這確實是能夠實現的。但是也僅侷限於一些比較簡單的配置，比如說，中控螢幕、換大尺寸輪轂、車窗一鍵升降等功能，這些是比較容易實現的。
但是有些基礎配置是在低配車型是很少配備的，比如前/後排側氣囊、主打剎車、全速自適應巡航、電尾門、電動側滑門等配置，當中有不少是後期很難實現加裝的，即便是能夠實現，您所花費的時間和金錢或許會遠不如原廠來的實際，更痛苦的是第三方的安裝工藝參差不齊，錢花出去了並沒有達到預期的效果...
有相關人士爆料稱，新一代本田思域Type R將會以CKD的形式引進國內，這對於JDM粉絲來說，無疑是個天大的訊息。畢竟上一代的本田思域Type R，是沒有被官方正式引進的，如果是採用平行進口的方式購買，新車要價更是去到了70多萬元，使得不少JDM粉望而卻步。
不過此次以CKD的形式進入國內，想必在價格方面會變得更有優勢。那麼問題又來了，CKD又是什麼，為啥以這種形式進入國內售價會更有競爭優勢呢？
CKD的全稱是Completely Knock Down，是貿易專用的詞彙。大家不妨簡單地把它理解為，一輛車由散裝的形式進入國內，並由國內的工廠組裝。
或許有人會說這不是件脫褲子放屁的做法嗎？直接整車運過來不就好了，為啥這麼麻煩。其實這一切都是與成本相掛鉤，這是在合理地利用當地的政策避免高額的關稅，同時還能夠利用當地相對來說較為廉價的勞動力來進行組裝，進一步降低生產的成本。
正因如此，透過在每一個生產環節中摳出成本，才能換來售價更低的本田思域Type R。