空客A350飛機油漆腐蝕嚴重，遭起訴存在安全隱患
極目新聞記者 黃佳琦
因A350客機表面油漆脫落等問題，卡達航空公司和空中客車公司此前陷入國際法律糾紛。6月22日，路透社現場探訪停飛的兩架A350飛機，發現機身表面腐蝕嚴重。
2020年11月，卡達國家航空公司對其A350客機的安全狀況表示擔憂，當該公司試圖將一架服役五年的客機重新塗上世界盃塗裝時，發現機身有約980處缺陷。
總部位於法國的飛機制造公司空中客車承認，這些問題值得關注，但堅稱它們只是表面問題，不會危及安全。
根據路透社的一項調查，包括芬蘭航空、國泰航空、阿提哈德航空、漢莎航空和法國航空在內的至少五家航空公司在2016年提出過類似的安全質疑，但它們沒有停飛飛機。
卡達航空表示，空中客車公司未能提供完整的原因分析，以解決有關受影響飛機的適航性問題，包括防雷系統。
去年12月20日，卡達航空在英國起訴空中客車公司，這場價值10億美元的官司圍繞的A350飛機是否存在潛在安全風險。
據路透社報道，記者在現場參觀發現，停飛飛機的機翼、尾翼和艙體部分表面受到了損傷。
據分析人士稱，這兩架飛機的總價值約為3億美元，是23架停飛的A350飛機中的兩架，這些飛機被卡達監管機構停飛，原因是油漆過早腐蝕，保護機身免受雷擊的金屬亞層受損。
據路透社現場觀察，A350飛機表面有一些零星的缺陷，包括飛機頂部出現了一段細長的起泡、開裂。
空中客車公司承認A350存在質量缺陷，但否認存在任何安全風險。該公司辯稱，製造所有現代長途飛機所使用的碳複合材料技術，都具有一定的油漆腐蝕現象，這是為了節省重量而做出的必要犧牲。
卡達航空公司對空中客車的解釋提出質疑，並告訴英國法院，其類似的波音787客機沒有同樣的問題。卡達航空公司表示，在進一步分析之前還不能確定是否存在安全問題，並拒絕接收更多飛機。